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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

Ⅱ类运行精密进近的最大下滑角为()度。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第1题

下滑信标与机载接收机配合工作，为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。()

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第2题

MDH是指在精密进近中，以跑道入口的标高平面为基准规定的高，航空器下降至这个高，如果不能取得继续进近所需的目视参考，必须开始复飞。（）

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第3题

当III类设备采用标准的3度下滑角时，其容差允许范围为2.88度～3.12度。()

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第4题

最低下降高度(MDA)或最低下降高(MDH):在非精密进近和盘旋进近中规定的高度或高。在这个高度或高，如果不能建立为继续进近所需的目视参考，则不能下降至这个高度或高以下。如果入口标高在机场标高之下2米以上，MDH以()为基准。

A.平均海平面

B.标准海平面

C.入口标高

D.机场标高

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第5题

飞机进近着陆时，ILS接收机是根据航向频率来选择配对的下滑频率。()

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第6题

仪表进近中，截获到航向信号的依据是（)。

A.下滑道指针动

B.航道偏离杆动

C.指点标灯亮

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第7题

精密进近跑道入口的精度要求是0.25m。()

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第8题

非精密进近跑道的标高数据是常规数据。()

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第9题

下滑有利速度使（）

A.飞机下滑阻力最小

B.飞机下滑升力最大

C.飞机下滑角最大

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第10题

仪表着陆系统ILS可实施非精密进近程序。（)

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第11题

锯削时，远起锯和近起锯的起锯角一般为（)度。

A.5

B.10

C.15

D.20

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