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[单选题]

按以下设计建造的船舶,抗沉性最好的是:()。

A.一舱制

B.二舱制

C.三舱制

D.四舱制

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第1题
船舶的抗沉性主要研究的是以下那一类情况的浸水?()Ⅰ、舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水Ⅱ、舱室顶部在水线以上,舱内及舷外水不相通,水未充满整个舱室Ⅲ、舱室顶部位于水线以上,舱内及舷外水相通。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对

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第2题
横骨架式单底结构的特点是()。

A.结构简单

B.建造方便

C.抗沉性好

D.A+B+C

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第3题
船舶六大性能是:浮性、()、快速性、操纵性、耐波性及()。

A.稳性

B.抗震性

C.抗沉性

D.刚性

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第4题
船舶干舷值与航行船舶的性能有很大关系,干舷越大代表了船舶的()越好。

A.操纵性

B.强度

C.抗沉性

D.稳性

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第5题
水密舱壁的作用是:()。①保证邻舱间水密;②承受液体压力;③提高船舶的抗沉性;④减少自由液面的影响。

A.①~④

B.②~④

C.①~③

D.①③④

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第6题
船舶在一个舱或几个舱进水的情况下,仍能保持一定的浮态和稳性,不致沉没和倾覆的性能,称为:()

A.浮性

B.稳性

C.抗沉性

D.快速性

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第7题
某一民营船厂船舶建造过程中,所有管系安装均采用如下流程:管系下料、管系焊接装配、管系装船、涂装
后仅做效用试验,请问以上流程缺少了以下哪些程序?

A.所有Ⅰ、Ⅱ级管系用管以及设计压力大于0.35MPa的蒸汽管、给水管、压缩空气管和燃油管连同附件一起,在制造完工后包扎绝热材料或涂装前,均应经液压试验。

B.装船后所有管系均应在工作情况下检查泄漏情况。

C.燃油管系、油舱加热管系、通过双层底舱或深舱舱底水管以及液压管系,应按要求进行液压试验。

D.管系上的泵、阀及附件按要求做液压试验

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第8题
关于埋地污水管道的描述,以下哪几项是错误的?()

A.金属管道的最大设计流速头10m/s非全属符道的最大设计流速为5m/s,任何情况都不能超过

B.管顶平接施工便利,伯可能说加拥沉水而平接可减少埋深,但施工不便利

C.为防止管道受冰冻影响而破损排水管道必须埋设在冰冻线以下犀天

D.管道坡度变化较大外,官采取拼强拾查井抗冲击和抗冲刷能力的措施

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第9题
为签发载重线证书而进行的初度查验,不必包括以下工程:()。

A.确认已按规定勘划了船面线和载重线标记

B.核查船舶在其强度方面已按承认的图纸进行建造

C.确认稳性计算书和装载手册

D.确认干舷船面下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性

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第10题
以下()纤维弹性、抗皱性最好。

A.羊毛

B.蚕丝

C.麻

D.棉

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第11题
船舶建造完工后,船厂应负责提交与()和相关资料,至少一式两份,一份交船舶管理公司,一份存于船上。

A.建造船舶相符的设计图纸

B.建造船舶相符的完工图纸

C.设计船舶相符的完工图纸

D.设计船舶相符的施工图纸

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