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[判断题]

垂尾可保证飞机的航向稳定性,垂尾上的升降舵可用于飞机的俯仰操纵。()

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第1题
E-2D预警机是一款四垂尾的正常式气动布局的预警机,机翼下吊挂2台涡桨发动机,每部螺旋桨有8片桨叶,机背上有一个碟形天线罩。()
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第2题
飞机设计师曾经在设计飞机时遇到一个难题,即如何保证飞机的飞行不会偏离航向呢?为此,科学家们研究出一种振动陀螺仪。它的主要部件像只音叉,是通过一个中柱固定在基座上的。装在音叉两臂四周的电磁铁使音叉产生固定振幅和频率的振动。当飞机偏离正确航向时,音叉基座和中柱会发生旋转,中柱上的弹性杆就会将这一振动转变成一定的电信号,传给转向舵,于是航向便被纠正了。科学家的这一研究灵感来自苍蝇的翅膀,由振动陀螺仪的工作原理可以推知苍蝇在飞行中保持航向的方法应该是:

A.翅膀粗糙的上表面形成空气涡旋,同时产生的一个反作用力使得苍蝇可以平稳升起

B.翅膀关节极有弹性,直接伸人身体并同强有力的肌肉纤维连接,能承受巨大的作用力,并将力量传送到翅膀末端

C.每个翅膀前部的上方都有一块深色的角质加厚区,被称为翼眼或称翅痣,以减少振动

D.后翅以每秒钟330次的频率不停地振动,当苍蝇身体倾斜时后翅振动频率的变化能够被其基部的感受器所感觉,传达给“大脑”

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第3题
施工升降机上极限挡块安装的位置应保证上极限开关与上限位开关之间的跃层距离为()。

A.0.1m

B.0.15m

C.0.2m

D.0.3m

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第4题
航向信标中,空间调制度包含飞机的方位信息。()
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第5题
飞机飞行的路线称为航空交通线,简称()。

A. 航程

B. 航线

C. 航向

D. 航路

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第6题
船舶尾倾比首倾时的()

A.航向稳定性差,旋回直径大

B.航向稳定性差,旋回直径小

C.航向稳定性好,旋回直径大

D.航向稳定性好,旋回直径小

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第7题
真航向角是飞机和航天飞机的纵轴与磁子午线之间的夹角。()
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第8题
正常情况下,当飞机在航向扇区时,航向接收机解算出的调制度和为一常数。()
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第9题
磁子午线(即地球磁经线)与飞机纵轴在水平面上投影的夹角为()。

A.磁航向角

B.真航向角

C.大圆航向角

D.罗航向角

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第10题
飞机进近时,当飞机位于下滑道上时,机载航向和下滑接收机解调出的SDM分别为()。

A.0.4,0.6

B.0.4,0.8

C.0.8,0.4

D.0.8,0.6

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第11题
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,哪种说法正确()。

A.电台方位就是飞机的航迹角

B.归航航向保持不变

C.始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

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