客桥运行操作员应对登机桥的功能性进行测试检查,包括客桥()等动作是否正常,查看操作面板有无异常报警信息。
A.前进/后退
B.桥头左/桥头右
C.轮左/轮右
D.上升/下降
A.前进/后退
B.桥头左/桥头右
C.轮左/轮右
D.上升/下降
A.立刻停止对接并上报
B.主管或班长到场处理
C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,操作员再进行对接操作
D.在主管或班长未到现场的情况下,也可以自行对接
A.飞机到达后,上机询问乘务员过站人数,以及不下飞机的过站旅客情况,同时要求乘务员广播通知旅客带下原始登机牌和机票
B.靠桥航班,在舱门口进行分流,查验旅客原始登机牌及机票,发放过站牌,将过站旅客引导至相应候机厅等待再次登机,到达旅客引导至国内到达处
C.远机位航班,在飞机下进行分客,将过站旅客与到达旅客分别引导上不同的摆渡车
D.发放过站牌数如与预报人数有出入时,可不将情况进行反馈
A.航空器入位后处于安全停泊状态,登机桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红色区域内
B.确保该区域内无障碍物
C.标明航空器停放的安全区域
D.航空器推出时,除机务人员和拖车外,其他车辆、设备必须移出红色安全线外
A.工作人员凭有效通行证放行
B.进港VIP旅客从廊桥中门进入机坪,由服务人员引导、放行
C.遇单个机组人员由机坪上廊桥,查验其《空勤登机证》后放行
D.机组人员从机坪进入廊桥执行当日本航班飞行任务,查验《空勤登机证》后
E.遇单个机组人员由机坪上廊桥,查验其《空勤登机证》和《飞行任务书》后放行
A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等,并提前 15 分钟到达停机位,检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等
B.接机人员视情准备或检查地面设备在位;对于使用自动停靠指引系统的停机位,应该提前确认该指引系统处于可用状态
C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物;地面标志线清晰可见
D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体;登机廊桥处于收回位;灭火设备到位