题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
关于G系列车型，车辆状态以下说法正确的是（）
A.停留状态下，可调节座椅，而不用事先按下启动/停止按钮
B.诊断的PAD模式，需要识别发射器必须位于车厢内部，然后在0.8秒内按下起动/停止按钮3次
C.停留状态可在车辆解除连锁时激活
D.通过长按音量键可实现从停留状态到驻车状态的切换
答案
ABCD
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A.停留状态下，可调节座椅，而不用事先按下启动/停止按钮
B.诊断的PAD模式，需要识别发射器必须位于车厢内部，然后在0.8秒内按下起动/停止按钮3次
C.停留状态可在车辆解除连锁时激活
D.通过长按音量键可实现从停留状态到驻车状态的切换
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ABCD
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A.这是一套单蓄电池系统
B.车载电气系统通过电子点火开关控制单元控制
C.一个蓄电池传感器会采集车载电气系统蓄电池电压、电流和温度状态
D.根据采集及促动控制模组（SAM）控制单元的规定和发动机负荷控制发电机的功率输出
E.以上说法均正确
A.车速较高时，不下高压，车辆输出功率会逐步降至10kw，再锁车后不能上高压
B.充电时，下高压点亮电动系统故障灯，锁车后不再充电时可以重新上高压，充电时不能上高压
C.车辆静止状态时，立即下高压
D.车辆不充电时，不下高压，仅点亮电动系统故障灯
A.属于产品质量问题，直接更换GWS
B.带电拔插线束，会导致中央电气的部件损坏
C.更换GWS时，一定确保全车断电的状态下进行
D.即便是在其他诊断维修操作时，也应确保断电时拆装该部件
A．档位传感器能向PCM反馈P/R/N/D/S等档位信号
B．当车辆在上电不起动状态时，踩下刹车能挂出P档
C．当要挂出P档时，变速箱内C（3、7）和F（2、8）离合器的液压压力会推动线控驻车系统移出P档
D．液压蓄压泵电磁阀是一个开关型电磁阀
A.此设计与坦克装甲车设计类似，证明了G级越野车军车的出身
B.这样的设计可以对应敌方飞机的反侦察
C.这样的设计利于驾驶员在狭窄道路判断车辆的通过能力
D.此设计可以减小车辆前部碰撞后的维修成本
A.新签车龄不得超过3年或总里程8万公里
B.对于超过车型要求的车辆原则上不得进入
C.续签车辆，原则上不超过3次续签，超过6年或20万公里车辆建议换车
D.续签车辆，原则上不超过2次续签，超过5年或20万公里车辆建议换车
A.ICOMA失效应急复位方法：先插上ICOMA至OBD接口，然后按下复位按钮
B.ICOMA在ISTA的连接管理器中显示的状态为“Firmware”时，需要做ICOM的固件升级
C.在使用圆形诊断插座，诊断老款车型时，需要ICOMC和ICOMA一起使用
D.对E89编程时，ICOMB连接的MOST接口在副驾驶手套箱中
A.同一车型承担的运输类型不同燃料经济性也不相同
B.同一车型不同的运行环境车辆燃料消耗不同
C.牵引车与挂车的匹配与燃料消耗无关
D.选择底盘稍高、经济车速较低的车辆进行农村客运，燃料消耗较低
A.正方体受到的摩擦力f＝F
B.增大水平力F的大小，摩擦力f也随之增大
C.增大水平力F的大小，摩擦力f一定不变
D.减小水平力F的大小，摩擦力f一定不变
