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[单选题]

配气机构的作用是按照发动机每一汽缸内所进行的工作循环和()的要求,定时开启和关闭各汽缸的进、排气门,使新鲜充量得以及时进入汽缸,废气得以及时从汽缸排出。

A.温度

B.时间

C.位置

D.点火次序

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第1题
配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭,以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。()
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第2题
配气机构的功用是:按照发动机各缸工作过程的需要,不定时的开启和关闭进、排气门。()
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第3题
柴油发动机配气机构的作用是按照发动机各缸着火次序,使可燃混合气及时燃烧。()
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第4题
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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第5题
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排岀,实现换气过程。()
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第6题
发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸,并将废气排出气缸。()
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第7题
曲轴的作用是将来自()的力转变成扭矩,最后输出发动机功率。

A.活塞

B.连杆

C.曲柄销

D.配气机构

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第8题
点火系统是汽油发动机独有的,其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃混合气()
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第9题
活塞在气缸内运动,每完成(),压缩,作动,排气四个过程为一个工作循环。

A.进气

B.打压

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第10题
对于内燃机,点火系统的功用是按照内燃机工作循环所()和按照一定的次序产生(),以点燃气缸内被压缩的混合气。
对于内燃机,点火系统的功用是按照内燃机工作循环所()和按照一定的次序产生(),以点燃气缸内被压缩的混合气。

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第11题
燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下,燃油系统的油压与进气岐管的压力差值()。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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