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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

驾驶舱机组可随时将应急灯电门放至()的位置,打开飞机上的应急灯照明。

A.NORMAL

B.ARMD

C.ON

D.WORK

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第1题
A320飞机无论驾驶舱电门位置如何,乘务员可以通过位于()控制面板上的应急灯开关打开应急灯。
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第2题
如果驾驶舱的应急开关在OFF位,乘务员无法通过FAP面板上的应急灯开关控制应急灯。()
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第3题
如飞行中遇紧急情况,需要乘务长进入驾驶舱时,飞行机组应间断按压乘务员呼叫电门()次。

A.1

B.3

C.5

D.6

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第4题
驾驶舱中的厨房电源电门处于ON位时,各个厨房电源才能够接通。()
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第5题
QRH手册必须经局方审批后,由运质部将纸质手册放至驾驶舱,将电子手册上传至EFB()
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第6题
737NG飞机照明系统中的应急照明控制电门位于:()。

A.驾驶舱P5板和后乘务员位P14板

B.驾驶舱P5板和前乘务员位P13板

C.前乘务员位P13板和后乘务员位P14板

D.仅在驾驶舱P5板

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第7题
你已经执行了初始的ECAM动作,接下来怎样重力放轮()。

A.根据QRH上的“L/GGRAVITYEXTENSION”程序。

B.再次循环L/G。这样可以松开上锁,使得L/G可自由自动落下。

C.掀开护盖,拉起重力放轮手柄至其全伸出位。

D.将重力放轮手柄置于DOWN位。

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第8题
某机组人工飞行实施风切变脱离机动,PF起始动作如下:“脱开自动驾驶;脱开自动油门;按压任一TO/GO电门;大胆将油门加到最大;马上该平并抬机头至15°起始俯仰姿态;收拾减速板;跟随飞行指引仪TO/GA引导(如可用)”,请问该飞行员程序对吗()
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第9题
在飞行期间,客舱乘务长(员)应使用机上内话与机组保持通信。当条件不允许时,机组可使用关断“系好安全带”灯再打开的方式替代(如飞行关键阶段、起飞或着陆的通知)。客舱与驾驶舱的内话系统出现故障,主任乘务长/乘务长必须通知机长,并制定另一种通信联络的途径;如果是某一站位与驾驶舱内话系统故障,应使用就近有效的内话系统进行联系,或是联系机组将情况说明。其他情况通过人工方式传递信息。主任乘务长/乘务长则负责将新的联络方式通知所有客舱乘务员。通信语言使用汉语或英语()
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第10题
以下说法正确的是()

A.部分空客 319 飞机的氧气氧气供应所持续的时间长短取决于氧气瓶的数量,氧气面罩的使用数量和飞行姿态剖面。供氧时间最少可持续 55 分钟。供氧期间,驾驶舱可以控制关断

B.当座舱高度达到约 14,000 英尺时,氧气系统开始工作。只有拉下面罩,氧气才开始提供

C.高高原机场运行的航线,在飞机上增配6瓶120L的随机便携式氧气瓶,每个氧气瓶配备2个氧气面罩,该氧气瓶仅供机组使用

D.飞机在高高原机场下降前10分钟提供给机组,飞机从高高原机场起飞20分钟后,进入驾驶舱将氧气瓶及氧气面罩放置在驾驶舱储藏

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第11题
未进入驾驶舱的客舱经理/乘务长、航空安全员自飞行机组出驾驶舱前至返回驾驶舱后的整个过程期间停留在()门前区域,全程监控,保持警惕

A.L1

B.R1

C.L2

D.R2

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