首页 > 学历类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

进行钢构造计算时,所用荷载设计值和原则值,下列说法对的是()。

A.计算构造或构件强度、稳定性以及连接强度时,应采用荷载原则值

B.计算疲劳和正常使用极限状态变形时,应采用荷载原则值

C.计算构造或构件强度、稳定性以及疲劳强度时,应采用荷载设计值

D.计算疲劳和正常使用极限状态变形时,应采用荷载设计值

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“进行钢构造计算时,所用荷载设计值和原则值,下列说法对的是()…”相关的问题
第1题
已知一均布荷载作用下钢筋混泥土矩截面弯、剪、扭构件,截面尺寸为b×h=200mm×400mm。构件所承受的弯矩设计值 M=50KN.m,剪力设计值 V=52KN,扭矩设计值T=4KN.m。全部采用 HPB235级钢篮,采用C20混泥土。试计算其配筋.

点击查看答案
第2题
进行受弯构件斜截面承载能力设计时,剪力设计值V>0.25βcfcbh0时,一般应()。

A.加大截面或提高混凝土强度等级后再计算腹筋

B.按构造要求选配箍筋

C.采用高强度钢筋进行设计

D.直接按承载能力公式计算配置腹筋

点击查看答案
第3题
在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的()。A.±1%;B、±2%;C、±3%;

在进行钢筋拉伸试验时,所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的()。

A.±1%;

B、±2%;

C、±3%;

D、±5%。

点击查看答案
第4题
利用概率极限状态实用设计表达式计算弯矩设计值时,当荷载对结构不利且永久荷载效应起控制作用时,永久荷载分项系数取()。

A.1.3

B.1.4

C.1.35

D.1.2

点击查看答案
第5题
某大楼中间走廊单跨简支板(图4-50),计算跨度I=2.18m,承受均布荷载设计值g+q=6KN/m(包括自重),
某大楼中间走廊单跨简支板(图4-50),计算跨度I=2.18m,承受均布荷载设计值g+q=6KN/m(包括自重),

混泥土强度等级为C20.HPB235级钢筋,试确定现浇板的厚度h及所需受拉钢筋载面面积As,.选配钢筋,并画钢筋配置图。计算时,取b = 1.0m,as=25mm.

点击查看答案
第6题
进行基础结构计算时,上部结构传至基础的荷载,应采用()组合值。
进行基础结构计算时,上部结构传至基础的荷载,应采用()组合值。

点击查看答案
第7题
预埋吊环应符合()要求。

A.吊环埋入混凝土中的深度不应小于30d,并应焊接或绑扎在钢筋骨架上,d为吊环钢筋或圆钢的直径

B.应验算在荷载设计值作用下的吊环应力,验算时每个吊环可按两个截面计算

C.对HPB300钢筋,吊环应力不应大于65N/mm2

D.对Q235B圆钢,吊环应力不应大于50N/mm2

E.当在一个构件上设有4个吊环时,应按3个吊环进行计算

点击查看答案
第8题
高层建筑转换层构造设计,下列何种说法是不对的()。

A.转换层构造形式,可觉得梁板式、桁架式、箱式等

B.转换层构造应能承受上部构造传下所有竖向荷载,并传至底层

C.转换层构造应能承受上部构造传下所有水平荷载,并有效地传递究竟层各竖向受力构件

D.转换层楼板除按承受楼面竖向荷载配筋外,还应验算截面剪力设计值

点击查看答案
第9题
下述关于预应力混凝土结构设计的观点,其中()项不妥。

A.对后张法预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足纵向受力钢筋最小配筋率的条件下,均可考虑内力重分布

B.后张法预应力混凝土超静定结构,在进行正截面受弯承载力计算时,在弯矩设计值中次弯矩应参与组合

C.当预应力作为荷载效应考虑时,对承载能力极限状态,当预应力效应对结构有利时,预应力分项系数取1.0;不利时取1.2

D.预应力混凝土构件,除应根据设计状况进行承载力计算及正常使用极限状态验算以外,尚应对施工阶段进行验算

点击查看答案
第10题
一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的()计
算,但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于()KN,公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于()KN。

点击查看答案
第11题
玻璃幕墙构件及主体构造连接采用后置锚栓连接时,每个连接节点不应少于()个螺栓;锚栓的直径应通过承载力计算确定,但不应小于();锚栓的承载力设计值不应大于其极限承载力的50%。
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改