A.根据塔台管制员的观测,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.只要发现雷雨,立即指挥航空器从云下绕飞
C.当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,不必申请绕飞空域
D.使用雷达掌握航空器位置,了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
A.着陆航道3公里以内复飞航路5公里以内有雷雨时,应终止进近
B.着陆航道5公里以内复飞航路3公里以内有雷雨时,应终止进近
C.云中绕飞时,距离积雨云不得少于10公里。云外绕飞时,距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里;两个云体之间不少于20公里时,方可从中间通过
D.云中绕飞时,距离积雨云不得少于10公里。云外绕飞时,距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里;两个云体之间不少于30公里时,方可从中间通过
E.云中绕飞时,距离积雨云不得少于20公里。云外绕飞时,距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里;两个云体之间不少于30公里时,方可从中间通过
F.云中绕飞时,距离积雨云不得少于20公里。云外绕飞时,距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里;两个云体之间不少于20公里时,方可从中间通过
A.飞行中注意气象雷达、防冰设备的使用,严格遵守雷雨绕飞规定及雨中起降标准
B.提高雷雨绕飞的安全警惕性,防止误入危险天气,采取保守的绕飞决策
C.绕飞期间注意地形的影响,明确最低安全高度,接通地形按钮,提高地形意识
D.飞行中遭遇强颠簸、雷电击等不正常情况时严格按照程序处置,落地后注意做好相关检查和汇报工作
A.选择下风一侧,离开云体的目视距离不小于5km绕过
B.选择上风一侧,离开云体的目视距离不小于10km绕过
C.迅速从云下飞过
A.人可以认识,利用自然规律
B.人可以任D意改变和废除自然规律
C.人的主观能动性是不受限制的
D.人可以创造自然规律