A.我国城市分区等级秩序分明结构严谨
B.我国的城市大多以宫廷和官衙为中心,崇尚择中论,并以中心区的中轴线作为城市的主中轴线
C.只要地形条件许可,我国城市大都力求方正,以正方形和长方形为主
D.自由式的道路结构成为我国城市道路的主要结构形式
A.主要接待商务旅游者,多建于大、中城市的中心地区
B.它们的客房以单间和套房为主,配备有卫生间电视、电话等
C.远离城市中心,但交通却十分便利
D.它们的适应性比较强,在旅游饭店业中占有较大比重
B.环形放射式有利于市中心区与各分区、郊区、市区周围相邻的各区之间的交通联系,非直线系数较小,但交通组织不灵活,街道不规则,市中心区交通易集中
C.自由式能充分结合自然地形,节约道路工程费用,但非直线系数大,不规则街坊多,并造成建筑用地分散
D.混合式是三种干道网形式的混合,如使用得当,既可以发挥它们的优点,又可避免它们的缺点
E.环形放射式路网适合大城市和特大城市
A.湘桂走廊
B.湘桂、黔桂省区
C.湘黔线
D.枝柳铁路
A.鲁班用户中用户数男性占68%
B.主要用户群体为中老年人
C.个护化妆购买用户以年轻女性为主
D.一二线城市几乎没有鲁班用户