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[单选题]
单机额定功率()以上的主柴油机推进系统应进行扭振计算及测定轴功率。
A.440KW;
B.220KW;
C.300KW;
D.110KW
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A.试验应连续进行，中间因故停车时间一般不超过15min
B.单机功率＞1471kW的首制船舶，测量主机轴功率或测取示功图，算出指示功率和传动功率
C.单机功率≥1471kW的首制船舶应在最大持续功率(MCR)及常用功率(NCR)时测定主机耗油率
D.主机换向试验次数≥3次
A.未装滑油系统故障报警保护装置，干式润滑的柴油机应装有该装置
B.未装冷却系统高温报警保护装置，闭式冷却的柴油机应装有该装置
C.超速保护的设定值有误，应调整为主机额定转速的120%
D.紧急停车装置安装位置有误，应安装于靠近主机的操纵台处
A．在空线上禁止两端同时溜放、推进（含单机进入）或一端溜放、一端推进（含单机进入）
B．在有车线上禁止两端同时连挂同一车组
C．两台机车同时进行调车作业时，线路须有足够“天窗”
D．在空线上两端同时溜放需有200m的安全距离
A.起动用空气瓶的总容量应在不补充充气的情况下，对每台可换向的主机应能从冷机正倒车交替连续起动不少于12次。
B.空气起动时，对每台不可换向主机应从冷机连续起动不少于12次。
C.启动用蓄电池组的容量应在不补充电的情况下，能从冷机连续起动每台主机不少于12次。
D.供主机起动用的空气瓶至少应设两只，对额定功率小于220KW且带有离合器装置的单机船舶，可仅设一只空气瓶(客船除外)。
A.容量为500Ah的固定型排气式铅酸蓄电池应采用单体2V的蓄电池
B.容量为200Ah组柜安装的阀控式密封铅酸蓄电池应采用单体2V的蓄电池
C.单机容量为300MW及以上的机组应设置3组电池，其中2组对控制负荷供电，1组对动力负荷供电
D.配置两组蓄电池的直流电源系统在正常运行中两段母线切换时不允许短时并联运行
