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[判断题]

混凝土枕扣件抵抗横向力的能力为木枕道钉的几倍,所以混凝土枕地段可只在较小半径的曲线上根据需要进行结构加强。()

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第1题
提速道岔转换卡阻的原因?

A.设计和制造问题,存在先天不足

B.铺设位置不对

C.接头不焊接

D.道岔前后的木枕不及时更换为Ⅲ型混凝土枕,或更换Ⅲ型混凝土枕后末使用Ⅱ型扣件而使用Ⅰ型扣件

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第2题
下列___属于无缝线路轨道结构应具备的条件。

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第3题
Ⅲ型弹条扣件取消了混凝土挡肩,从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。()
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第4题
比较一下木枕及混凝土枕的优缺点?
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第5题
轨枕按其材料分包括以下哪几种()?

A.钢枕

B.混凝土枕

C.石枕

D.木枕

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第6题
运营桥梁道砟桥面桥上木枕应根据情况逐步更换为混凝土枕或新()型混凝土桥枕。

A.普通

B.Ⅰ

C.Ⅱ

D.Ⅲ

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第7题
混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕时,每3m长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过()根、木枕或木桥枕不得超过2根;

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过 5mm 的垫板,应在线路解冻后及时撤出。此题为判断题(对,错)。
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第9题
无缝线路的混凝土枕扣件要紧密靠正。()
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第10题
弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨的预应力混凝土枕轨道()
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第11题
改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。分组打道钉时,前后距离应不小于()根木枕。

A.3

B.4

C.5

D.6

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