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[判断题]

在雾航当中,一船听到来船的雾号,但对来船船位尚未明确,应立即将航速减到能维持其航向的操纵的最低速度。()

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第1题

在能见度不良时,一船听到来船的雾号,但在对来船船位尚未确定时,应采取什么行动()。

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第2题
在能见度不良的水域,一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前,但对他船船位尚未确定时,应将航速见到能维持航向的最小速度后,谨慎驾驶。()
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第3题
在雾航中,一船发现与来船不能避免紧迫局面时,应立即将航速减到能维持其航向的操纵的最低速度。()
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第4题
在雾航中,当听到他船雾号明显似正横左前时,极其谨慎地驾驶的做法是采取右转向的避让措施。()
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第5题
不能根据雾号来确定来船的方位和距离的原因时()①声波在雾中传播会发生异常的折射②声波受风向、风力和环境的影响。
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第6题
两机动船互见中,下列说法正确的是()

A.有他船在本船右舷的船舶为让路船

B.船舶拉5短声表示船舶已采取前进三

C.一般船舶对遇时应各自向左转

D.雾航中,所有船舶都应鸣放一长声

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第7题
在航道中,夜间一船看见另一船的白光尾灯,以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏,经判断另一船是()。

A.掉头的机动船或船队

B.掉头的自航工程船

C.掉头的帆船

D.有潜水员在水下作业时

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第8题
就以下所列各项,哪些属于正规了望?()Ⅰ、看到了来船;Ⅱ、看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离;Ⅲ、看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离;Ⅳ、有疑问时用VHF与对方进行了沟通;Ⅴ、看到来船后将注意力集中于“来船是否致有构成碰撞危险”这一事件;Ⅵ、看到来船后利用望远镜、雷达等注视来船的动态。

A.Ⅰ~Ⅵ

B.Ⅱ~Ⅵ

C.Ⅲ~Ⅵ

D.Ⅱ~Ⅳ,Ⅵ

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第9题
船舶突遇雷暴雨天气时,下列哪个做法不正确()。

A.鸣放雾航声号

B.加车迅速驶往锚地抛锚

C.开启雷达、甚高频

D.必要时停车淌航

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第10题
当前方有船接近时,驾驶员的以下哪些行为属于正规了望?()①看到了来船;②看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离;③看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离;④有疑问时用VHF与对方进行了沟通。

A.①~④

B.②~④

C.③、④

D.①~③

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第11题
由于船舶电气设备工作条件苛刻,同陆用绝缘材料相比,还要有“三防”要求。船用绝缘材料的“三防”是()。

A.防滴、防浸水、防潜水

B.防湿热、防盐雾、防霉菌

C.防高压、防过载、防逆功

D.防倾斜、防冲击、防振动

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