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移动闭塞方式下,列车之间的安全追踪间隔一什么单元进行换分的?

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第1题
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔均为两站两区间。()
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第2题
在()模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定。

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第3题
按()运行的列车可利用运营间隔安排出库,但不得影响正常运营秩序。

A.电话闭塞法

B.固定闭塞法

C.自动闭塞法

D.移动闭塞法

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第4题
()这种闭塞方式称为进路闭塞。

A.相邻两架信号机之间作为一条进路

B.以同一运行方向上相邻两架信号机之间作为一条进路

C.一条进路内只允许一列车占用

D.一条进路内最多只允许两列车占用

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第5题
区段闭塞法是指在没有机械、电气设备控制的条件下,仅凭电话联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法,安全程度较低。()
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第6题
在准移动闭塞式ATC中,相邻定位标志之间,列车的相对位置由安装在列车的()上的测速装置连续测得。

A.轮轴

B.身

C.驾驶室

D.车顶

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第7题
在移动闭塞法,信号设备正常时,列车折返的方式为()。
在移动闭塞法,信号设备正常时,列车折返的方式为()。

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第8题
除电话闭塞法行车外,整条线路最多允许同时一列车以切除ATP方式运行。()
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第9题
信号系统提供三个列车控制等级:CBTC、BM和联锁控制,在CBTC控制状态下可以保证90S的列车追踪间隔,在BM控制状态下可以保证120S的列车追踪间隔。()
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第10题
电话闭塞车站人工办理列车进路,发车间隔必须达到至少三站两区间空闲的要求。()
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第11题
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的()作间隔。

A.全部里程

B.闭塞设备

C.闭塞分区

D.运行区段

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