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[判断题]

司机按“风压查询”按键,CIR通过450MHz通用机车电台向列尾设备发送查询风压指令。()

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第1题
司机按“()”按键,CIR通过450MHz通用机车电台向列尾设备发送查询风压指令。

A.风压确认

B.风压查询

C.确认

D.列尾查询

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第2题
司机按“()”按键,MMI停止语音提示,CIR通过450MHz通用机车电台向列尾设备发送风压告警确认数据。

A.列尾确认

B.列尾查询

C.PTT

D.停止键

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第3题
G网模式,司机按“风压查询”按键,CIR启动,GSM-R()模块向列尾设备发送查询风压。

A.语音

B.数据

C.记录

D.主控

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第4题
司机按“()”按键,CIR通过450MHz通用机车电台给列尾设备发送连接确认数据。

A.列尾确认

B.列尾查询

C.列尾排风

D.列尾消号

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第5题
当司机按下CIR操作显示终端上的“()”键时,CIR向列尾主机发送风压查询命令。

A.列尾连接

B.风压查询

C.列尾排风

D.列尾消号

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第6题
G网模式下,司机按“列尾排风”按键3秒以上,CIR启动GSM-R数据模块向列尾设备发送()指令数据包。

A.排风

B.查询

C.拆除连接

D.紧急制动

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第7题
司机按“列尾排风”按键()秒以上,CIR通过450MHz通用机车电台向列尾设备发送排风指令。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
旅客列车在()站,CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机将及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,车站值班员将报告列车调度员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

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第9题
以下关于四号线司机室对讲操作正确的是()。

A.任意一端驾驶员按下DACU上的CC按键发起对讲

B.司机可通过麦克风,按下PTT按钮,直接讲话

C.对端DACU上的CC按键灯常亮,对端驾驶员通过麦克风,按下PTT按钮,进行全双工讲话

D.任意端驾驶员按下CC按键结束对讲

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第10题
货物列车运行途中发生列尾装置不能正常查询风压时,列车司机应立即报告就近()。

A.列车调度员

B.车辆乘务员

C.车站值班员

D.列尾作业员

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第11题
装有列尾装置的列车制动主管达到规定压力后,司机自阀减压()并保压1min,查询列车尾部风压,检查制动主管贯通状态,确认制动主管泄漏量每分钟不得超过20kPa。

A.100Kpa

B.140Kpa

C.170Kpa

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