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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

菱形交叉中的锐角辙叉及护轨的构造与()相同。

A.单开道岔

B.对称道岔

C.复式道岔

D.渡线

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更多“菱形交叉中的锐角辙叉及护轨的构造与()相同。”相关的问题
第1题
菱形交叉的锐角辙叉跟与钝角辙叉跟之间的距离为菱形交叉的全长。()
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第2题
()的构造和单开道岔基本相同,只是连接部分没有直轨,只有导曲线轨。

A.对称道岔

B.三开道岔

C.交分道岔

D.菱形交叉

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第3题
()设于道岔中两条线路相交处,由翼轨、心轨及连接零件等组成。

A.护轨

B.辙叉

C.导曲线

D.尖轨

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第4题
为保证车轮在有害空间处进入正确的轮缘槽,防止进入异线,通常在辙叉两侧相对应位置的基本轨内侧设()。

A.间隔铁

B.顶铁

C.辙后垫板

D.护轮轨

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第5题
单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和()组成。
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第6题
普通单式道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成。()
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第7题
单开道岔主要由()及护轮轨(亦简称为护轨)部分组成。

A.基本轨

B.转辙器

C.连接部分

D.辙叉

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第8题
菱形交叉的钝角辙叉号码,就是菱形交叉的号码。()
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第9题
上颌第一恒磨牙的面特征是()

A.呈斜方形,近中颊(牙合)角和远中舌(牙合)角为锐角

B.呈菱形,远中颊(牙合)角和近中舌(牙合)角为锐角

C.远中舌尖和近中颊尖三角嵴相连成斜嵴

D.近中舌尖和近中颊尖三角嵴相连成

E.远中舌尖和远中颊尖三角嵴相连成横峤

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第10题
()不能提高侧向过岔速度,只能提高直向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火,以增强耐磨性

B.适当加长翼轨和护轨缓冲段,以减小其冲击角

C.采用整铸高锰辙叉,对翼轨进行堆焊加高

D.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值,严格控制直向上的轨距变化

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第11题
在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在()相对处线路中心,另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。

A.菱形中轴

B.警冲标

C.轨端绝缘

D.辙叉后跟

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