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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

客桥对接完毕,操作员发现航空器出现滑动现象,应立即()。航空器停止滑动后,如发生设备、人员、航空器损伤,操作员应(),并立即按程序进行汇报,等待上级领导到达现场处理。

A.应立即拉上桥头安全拉带阻止旅客和工作人员通过,立即上报。

B.修正桥位

C.立即撤桥

D.保护好现场

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第1题
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施()。

A.立刻停止对接并上报

B.主管或班长到场处理

C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后,操作员再进行对接操作

D.在主管或班长未到现场的情况下,也可以自行对接

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第2题
航前航班客桥对接后,待机务人员现场开启舱门后,操作员及时摆放机门保护器。如机务人员未在场,操作员要()。

A.按照要求巡视并做好记录

B.对于在机门保护器没有摆放的情况下机舱门被开启,操作员一经发现要及时摆放。

C.现场值守

D.通报航司要求开启舱门

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第3题
原停机位出港航班操作员在对桥前需得到机务确认手势,如无法找到机务人员,必须确认在()的状态下才能对接。

A.拖车与航空器分离

B.轮挡按规范放置

C.发动机停止工作

D.防撞灯关闭

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第4题
三桥对接规则中,准备桥说法正确的是()。

A.准备桥时,操作员至少在航空器预计进港前30分钟到达指定桥位

B.按照“先试C桥,再试B桥,最后再试A桥”的原则,完成准备桥工作。

C.准备桥时需将C桥从“长期停泊框”移至“待接停泊框”内;无“待接停泊框”的直接从“长期停泊框”进行对接。

D.无“待接停泊框”的无需从“长期停泊框”进行对接。

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第5题
在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车、气源车、()外,其他保障车辆、人员、设备未经接机人员许可不得超越红色机位安全线,实施保障作业

A.行李车

B. 清洁车

C. 空调车

D. 牵引车

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第6题
三桥撤桥规则()。

A.撤三桥时,应先撤B桥,之后撤离A桥和C桥。

B.撤C桥后,将桥移至“待接停泊框”内,等航空器开始推出机位且不影响C桥移动时,将C桥移回“长期停泊框”内,移回“长期停泊框”内的最后一个动作必须是前进动作。

C.B桥在操作过程中,要随时观察客桥与航空器、C桥与B桥之间的安全距离;当C桥距航空器小于1米,B桥与C桥距离小于30厘米时,操作员应按下运动桥的急停按钮,及时将桥撤离到安全距离后再操作。

D.三桥撤桥结束后,操作员当接到该机位航班临时滑回机位的信息时,操作员应将C桥移动至“待接停泊框”。

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第7题
客桥对接航空器通用规则内容中,说法正确的是()。

A.单桥撤离操作应在2分钟内完成;

B.双桥撤离操作应在4分钟内完成;

C.三桥撤离操作应在6分钟内完成;

D.撤桥过程中随时观察显示屏和仪表数据,并根据情况正确操作客桥;

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第8题
机位安全线的规定是()。

A.航空器入位后处于安全停泊状态,登机桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红色区域内

B.确保该区域内无障碍物

C.标明航空器停放的安全区域

D.航空器推出时,除机务人员和拖车外,其他车辆、设备必须移出红色安全线外

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第9题
国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器()已经关闭,如未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。

A.1.5小时

B.2小时

C.舱门

D.侧梯门

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第10题
操作员在航班对接完毕后()分钟内进行一次巡视检查。

A.10-15

B.15-35

C.15-25

D.20-30

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第11题
预对接规则的内容包括()。

A.提前5-10分钟到达保障机位做好接机准备

B.飞机入位后,操作人员确认机务人员挡好飞机前轮挡后开始预对接工作。

C.操作员操作登机桥至预对接等待线处,等待机务人员给出允许对接指令,不得越线。

D.当识别到机务人员做出允许对接的手势后,操作人员对机务人员做出反馈手势,然后按照对接要求进行操作。

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