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[判断题]

无缝线路应力放散时，如果进行锯轨，锯轨量为放散量、预留轨缝总和与原有轨缝总和之和。（）

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第1题

无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以外，应进行应力放散与调整。（)

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第2题

无缝线路两相邻单元轨节锁定轨温差超过（）°C，应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第3题

无缝线路同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过（）°C，应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第4题

《普修规》当曲线R大于等于400m且小于等于2000m的无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛，当预测施工轨温超过-10℃至10℃时，线路清筛前必须进行（），放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A.应力调整

B.堆高砟肩

C.拧紧扣件

D.应力放散

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第5题

高铁无缝线路左右股钢轨实际锁定轨温相差超过（）°C，应进行应力放散与调整。

A.3

B.4

C.5

D.10

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第6题

放散温度应力式无缝线路，适用于年轨温差较大的地区。（)

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第7题

无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或()拉伸配合撞轨法。

无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或（)拉伸配合撞轨法。

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第8题

无缝线路锁定轨温不清楚或不准确时，不能进行放散或调整。（)

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第9题

某无缝线路长钢轨长为3600m，原锁定轨温为13℃，计划放散轨温为23℃，则放散量为（)mm。

A.305.6

B.424.8

C.506.9

D.652.1

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第10题

《普修规》无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（）mm，必须做好放散或调整工作。

A.20

B.30

C.40

D.60

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第11题

无缝线路对锁定轨温不符合设计要求，边拨边锁铺设、强制挤压和非计划拉伸就位的必须重新进行放散锁定。（)

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