前缘缝翼的工作原理是()?
A.将下翼面高压区的气流引向上翼面,延缓气流分离
B.改善上翼面绕流,延缓气流分离
C.改善下翼面绕流,延缓气流分离
D.改变机翼弯度增加升力
A.将下翼面高压区的气流引向上翼面,延缓气流分离
B.改善上翼面绕流,延缓气流分离
C.改善下翼面绕流,延缓气流分离
D.改变机翼弯度增加升力
A.通过使表面光滑、改变翼截面形状、降低扰动和噪声等控制边界层不过早转捩
B.通过旋涡发生器、翼刀和缝翼等被动控制措施控制翼面边界层不过早分离
C.等离子体激励控制、合成射流控制等
D.通过边界层吹、吸等主动控制措施控制翼面边界层不过早分离
A.根据维护手册说明,引气渗漏探测环路大翼前缘段触发警告的温度是 120±7℃
B.放出襟/缝翼时需严格按照 AMM 手册要求拔出 14CC1 和 14CC2 跳开关,避免对方向舵行程限制器的机械止动机构造成损伤
C.过站时如果外界温度高于40℃,将缝翼保持在构型 1 状态可以避免出现此警告
D.如果排除了外界温度高导致假警告因素,则需按 TSM 相应程序进行检查排故
B.它对应滑移边界条件,具体说就是指定了边界或翼面的法向速度为翼面x,y坐标的函数
C.对于薄翼型,翼面的法向速度可仅仅视为翼面x坐标的函数,因此翼面速度可分解为分别由厚度、迎角和弯度贡献的三个函数,进而拉普拉斯方程可分解为三个对应的问题求解
D.对于厚翼型,翼型表面的法向速度不能仅仅视为翼面x坐标的函数,因此边界条件和拉普拉斯方程一般不能分解求解
A.飞机在空中,有前缘运动不对称
B.飞机在空中,襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动
C.飞机在空中,襟翼控制杆在“收上”位,所有前缘襟翼收上而且至少7个前缘缝翼收上
D.飞机在空中或在地面,襟翼控制杆在“收上”位,而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位