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紧急情况下,游艇操作人员与乘客之间的信息沟通途径主要有()。①通过口语向乘客传达信息;②向乘客发放应急指导书;③乘客之间信息传递与沟通;④通过广播向乘客广播应急声明
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.②③④
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A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.②③④
A.进行紧急广播时,应确保不同语言广播的通知内容一致。
B.游艇操作人员在与乘客进行沟通时,应根据不同国籍的乘客,使用恰当的语言。
C.紧急情况下,游艇操作人员必须依靠自己独立完成与乘客之间的交流沟通。
D.语言沟通有障碍时,游艇操作人员可以通过广播寻找能够进行翻译的乘客提供帮助。
A.相信游艇操作人员能够帮助自己
B.相信船舶设施能够挽救自己
C.不相信船舶应急设备能发挥作用
D.保持镇定,听从游艇操作人员指挥
A.车站BOM或闸机大面积故障情况下,乘客无法正常通过闸机进出付费区时
B.大客流或紧急情况下乘客疏散时
C.执行公务并出示有效证件的军警人员
D.因抢修抢险需要进出付费区的人员(含施工单位)
A.持有CE认可证书与标志的进口游艇,检验时可不要求其提供图纸资料
B.持有ABYC认可证书与标志的进口游艇,应核对其任何证书或检验证书与实船的符合性
C.在游艇制造和俱乐部相对集中的地区,由游艇行业协会对游艇制造及配套产品供应提出相应要求,并出具可装船的船用产品清单,经船检机构同意可装船使用
D.持有境外海事主管颁发的游艇操作人员适任证书的境外居民,可允许我国海事局管辖水域驾驶游艇,无需换证
A.不得带领国(境)外人员进入涉密场所
B.与国(境)外人员会谈不得涉及国家秘密
C.不得利用国(境)外人员办公设备处理涉密信息
D.在紧急情况下,可以利用国(境)外通信设施进行涉密通信联络