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[判断题]

因PMI故障,正线采用站间电话联系法组织行车时,车站发车人员在司机立岗处向司机显示发车指示信号()

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第1题
在正线信号()的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话闭塞法组织行车。
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第2题
正常情况下,正线采用()组织行车,司机凭车载信号行车。

A.移动闭塞法

B.固定闭塞法

C.电话闭塞法

D.电话联系法

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第3题
下列情况采用电话闭塞法组织行车()。

A.中央ATS故障时

B.正线全线或局部信号联锁故障

C.联锁区全部计轴故障时

D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第4题
()与()信号设备故障联锁失效时,对进出()的列车采用电话联系法组织行车。
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第5题
西漳联锁区设备故障需采用电话闭塞法组织行车时, 向行调报点()

A.锡北运河站

B.西漳站

C.天一站

D.刘潭站

E.堰桥站

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第6题
根据《2号线行车组织规则》()是当移动闭塞不能使用时优先采用的代用闭塞法。

A.固定闭塞

B.电话闭塞

C.准移动闭塞

D.自动站间闭塞

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第7题
相关车站()要及时回到站控室负责组织车站行车作业,并根据行调发布的命令就地组织控制行车,安排()到站台接发列车,通知相邻车站采用站间电话闭塞法组织行车,并把调度命令内容通知()。
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第8题
工程车在正线运行按站间______或______法组织行车。

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第9题
下列电话闭塞法组织行车原则正确的是()

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第10题
闭塞法按闭塞等级由高至低排序为移动闭塞(或准移动闭塞)、自动站间闭塞、进路闭塞、电话闭塞法、电话联系法()
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第11题
闭塞法按闭塞等级由高至低排序为移动闭塞(或准移动闭塞)、进路闭塞、自动站间闭塞、电话联系法、电话闭塞法()
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