题目内容（请给出正确答案）

[不定项选择题]

飞机飞行中机翼蒙皮连接钏钉的应力有：（）。

A.扭转剪应力

B.弯曲拉应力

C.剪应力与拉应力

D.弯曲压应力

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第1题

在铆接时用铆钉头直接冲窝。要将连接的零件先放在一起钻孔后分开，若里面骨架上原来有钉孔，可向外蒙皮()。

在铆接时用铆钉头直接冲窝。要将连接的零件先放在一起钻孔后分开，若里面骨架上原来有钉孔，可向外蒙皮（)。

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第2题

飞机飞行中，机翼上表面的气体流速快，下表面气体流速慢，则此时，飞机机翼上获得较大的（)。

A.升力

B.阻力

C.拉力

D.重力

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第3题

单块式机翼的特点是()。

A.机翼的弯矩主要由翼梁来承担

B.机翼上便于开口，机翼与机身连接简单

C.蒙皮较厚，局部刚度和扭转刚度较大

D.生存力较差，扭转刚度低

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第4题

飞行中减小发动机功率，由于机翼和螺旋桨的下洗减弱，飞机会出现一定的（）倾向

A.下俯

B.上仰

C.左偏

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第5题

飞行中增大发动机功率，由于机翼和螺旋桨的下洗增强，飞机会出现一定的（）倾向

A.下俯

B.上仰

C.右偏

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第6题

飞机在飞行中，其机翼前缘空气被压缩而增温，后缘涡流区因膨胀而降温。()

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第7题

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：()。

A.翼尖出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力，

B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面边界层大部分分离。

C.飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。

D.由于机翼表面粗糙，使边界层由层流变为紊流。

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第8题

飞机升阻比值的大小主要随（）变化。

A.飞行速度

B.飞行迎角

C.机翼面积

D.飞行高度

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第9题

在研究飞机的平衡、飞行规律以及机翼等零部件的变形时，都是把飞机看作刚体。（)

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第10题

21.140031飞机的迎角是（）

A.飞机纵轴与相对气流的夹角

B.机翼弦线与相对气流的夹角

C.机翼弦线与水平面的夹角

D.飞行轨迹与水平面的夹角

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第11题

某飞机的机翼弦长b=1500mm,在气压pa=10^5Pa,气温t=10℃的大气中以v=180km/h的速度飞行,拟在风

洞中用模型试验测定翼型阻力,采用长度比例尺k1=1/3。(a)如果用开口风洞,已知试验段的气压pa=101325Pa,气温t'=25℃,试验段的风速应等于多少？这样的试验有什么问题？ (b)如果用压力风洞，试验段的气压pa=1MPa,气温t=30℃,μ=1. 854X10^-5Pa·s,试验段的风速应等于多少？

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