题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

不可预期燃油（）

A.航程燃油10%的所需燃油

B.从起飞机场到备降机场并着陆所需时间的10%所对应的燃油

C.从起飞机场到目的地机场并着陆所需时间的10%所对应的燃油

答案

航程燃油10%的所需燃油

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第1题

根据航程燃油方案使用的燃油消耗率计算,不可预期燃油占计划航程燃油的所需燃油比例为（）

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第2题

根据03-02版飞行运行手册，公司不可预期燃油占计划航程燃油（）的所需燃油

A.5%

B.10%

C.6%

D.3%

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第3题

不可预期燃油最低标准是在制定运行飞行计划和签派放行阶段，为补偿随机出现的不可预见因素所需的燃油量占计划航程油量百分比的最小值，但在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空４５０米（１５００英尺）高度上在标准条件下飞行__分钟所需的燃油量（）

A.15

B.20

C.30

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第4题

南航A320现在实施不可预期燃油最低标准是__（）

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

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第5题

不可预期燃油可用作补偿发生地面或空中的不可预知的因素燃油消耗，当__飞行阶段开始，可由机组决定如何使用这一部分燃油（）

A.飞机过站

B.飞机推出

C.飞机离地

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第6题

实施不可预期燃油最低标准３％的运行，不得与二次放行同时使用（）

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第7题

当使用5%不可预期燃油政策，运行中出现消耗掉全部不可预期燃油并且目的地机场着陆剩油少于（）（以等待速度在机场上空450米高度上在标准条件下飞行）所需油量时，应填写事件记录，提交签派员报告

A.30分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.75分钟

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第8题

燃油费用是以空间航程距离进行结算：800公里以上为：()元£¯成人，800公里以下为()元£¯人。

燃油费用是以空间航程距离进行结算：800公里以上为：（)元£¯成人，800公里以下为（)元£¯人。

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第9题

以下关于燃油系统的管理中，哪一项为错误的？（）

A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱

B.不同牌号的同一油品的燃油不可混舱

C.燃油流经滤器后无压差，那么说明滤网破损

D.燃油流经滤器后压差超过正常值，那么说明滤器脏堵

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第10题

在转速为2000r/min和发动机温度正常时，装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为：HC为0.05%，CO为0.2%，CO2为10%，O2为0.2%，NOx为0.02%。技师甲说有一个气缸可能缺火;技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞。试问谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第11题

应急消防泵的燃油柜所盛燃油在该泵全负荷下至少运行（）。

A.3h

B.15h

C.6h

D.9h

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