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[单选题]
飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必需照明，驾驶舱照明包括（）。
A.机内照明和应急照明
B.机内照明、机外照明和应急照明
C.一般照明和局部照明
D.—般照明和应急照明
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C.一般照明和局部照明
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A.晴空乱流
B.飞机结冰
C.温度骤变
D.平流雾
A.系安全带规定：每次起飞后，在要求系好安全带的信号灯即将关断之前或者刚刚关断之后，广播通知旅客，即使在系好安全带的信号灯熄灭时，在座位上仍应系好安全带
B.飞行中、着陆前客舱主通道及过道均不得堆放任何物品；着陆前应确保出口座位旅客均被确认
C.巡航阶段，乘务员应确保每隔20－30分钟与驾驶舱进行一次联络，每2小时进入驾驶舱进行不少于5分钟的有效交流
D.当飞行机组打开或关闭系好安全带信号灯的使用与公司手册相违背时，乘务长不用通知驾驶舱
A.由于飞机结构强度受到气动载荷限制，在零载荷或负载荷飞行条件下，不允许放下减速板
B.飞机减速板在任何时机都可以放下
C.减速板一般由液压进行收放
D.减速板用来改变飞机飞行速度
A.在飞机的座舱气压高度大于3000米时，飞行机组应保持不间断供氧
B.一旦驾驶舱，客舱发生烟雾，火情等紧急情况，应立即停止使用便携式氧气瓶，并将氧气设备转移至远离火源的地方
C.紧急情况下，机组应该遵循飞机制造商公布的程序进行处置，飞行机组应使用飞机上的氧气装置供养
甲、乙双方的一场战争中，一部分甲方部队被乙方部队包围长达4个月，由于乙方封锁了所有水陆交通通道，被包围的甲方部，队只能依靠空中交通维持供给，运送4个月的供给分别需要2，3，3，4次飞行，每次飞行编队由50架飞机组成(每架飞机需要3名飞行员)，可以运送10万t物资，每架飞机每个月只能飞行一次，每名飞行员每个月也只能飞行一次，在执行完运输任务后的返回途中有20%的飞机会被乙方部队击落，相应的飞行员也因此牺牲或失踪，在第1个月开始时，甲方拥有110架飞机和330名熟练的飞行员，在每个月开始时，甲方可以招聘新飞行员和购买新飞机新飞机必须经过一个月的检查后才可以投入使用，新飞行员必须在熟练飞行员的指导下经过一个月的训练才能投入飞行每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导20名飞行员(包括他自己在内)进行训练，每名飞行员在完成一个月的飞行任务后，必须有一个月的带薪假期，假期结束后才能再投入飞行，已知各项费用(单位略去)如，表3.21所示，请为甲方安排一个飞行计划。
如果每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导不超过20名飞行员(包括他自己在内)进行训练，模型和结果有哪些改变？
问题分析：这个问题看起来很复杂，但只要理解了这个例子中所描述的事实，其实建立优化模型并不困难，首先可以看出，执行飞行任务以及执行飞行任务后休假的熟练飞行员数量是常数，所以这部分费用(薪酬)是固定的，在优化日标中可以不考虑。
A.复杂地形
B.复杂气象条件下
C.夜间
D.四级以上大风
A.组织措施
B.技术措施
C.安全措施
D.作业计划
