题目内容
（请给出正确答案）
A.DCU(门控单元)能显示滑动门/应急门/端门传感器等设备的当前状态，电源来自控制电源UPS
B.驱动电源UPS有8路门机驱动电源，为两侧站台的站台门系统驱动门机提供电源。
C.动力照明系统与站台门系统UPS的接口界面位于双电源自动切换箱馈线开关上口
D.位于驱动电源柜的电源智能监控系统(PM4S)，能显示驱动电源UPS和控制电源UPS的运行状态
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A.PSC不仅可以与信号系统，PSL，IBP进行信息交互，也可以与LCB进行信息交互
B.站台门系统PSC的电源来自站台门系统控制电源
C.站台门系统PSC的工控机可对站台门系统状态信息进行监视，并可对站台门系统单扇门单元进行远程操控
D.站台门系统PSC的工控机与BAS系统(设备监控系统)的接口采用网络连接的方式进行信息交互
A.能源管理系统（EMS）
B.安防集成平台（SPS）
C.不间断电源（UPS）
D.门禁系统（ACS）
A.信号系统确认列车停在允许范围内时，信号系统通过与站台门单元控制器的接口向站台门控制系统发出开门命令
B.单元控制器通过点对点的安全回路向每个单元的DCU发送打开站台门的命令。
C.门开启过程顶箱上门状态指示灯常亮
D.中央控制盘中央控制盘面板上开门指示灯亮，PSL上ASD/EED状态指示灯熄灭
A.若车门发生夹人，立即停车，由司机负责处置，车站配合处置;若车门夹物影响行车时参照夹人处置，不影响行车可组织列车运行至下一站处置
B.若站台门发生夹人夹物，立即停车，由车站负责处置，司机配合处置
C.若夹人或夹物发生在车门与站台门中间，立即停车，由车站负责处置，司机配合处置
D.车门(站台门)发生夹人夹物，处置完毕后及时汇报行调，司机凭关门手信号或行调指令动车
A.在故障门前设置安全围栏，并粘贴此门故障，暂时停用标志，站台工作人员加强监护
B.在故障修复后应将LCB打回自动位，并拔出钥匙，恢复系统级控制
C.适用于滑动门无法正常联动开关，需门体立即停止动作的情况
D.本档位旁路站台门关闭锁紧回路，门体的开关状态不影响列车的正常运行
A.屏闭门系统由滑动门AS
B.应急门EE
C.固定门FIX、端门MSD等构成
D.滑动门ASD具有障碍物探测功能
E.端门MSD位于每侧站台的两端为工作人员提供进出轨道的通道
F.应急门只能从轨道侧向站台方向开启，开启角度为45度
A.IBP的控制优先级高于PSL的控制优先级
B.IBP通过硬线连接到逻辑单元控制器(PEDC)上
C.IBP为2位钥匙开关时，是通过按钮打开站台门
D.站台门的动作指令，在PSC和IBP之间进行信息交互
A.发生站台门故障时，按照“先通后复”的原则处理
B.正常情况下，应急门应保持关闭切紧锁状态
C.正常情况下，端头门应保持开启状态
D.PSL操作需要将钥匙转到“使能”
A.LCB为4位钥匙开关
B.LCB的所有开关档位均进入安全回路
C.LCB的控制优先级高于IBP的控制优先级
D.LCB的钥匙只有在自动位及隔离位时可以取出
