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[判断题]

下滑中,如估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度,则应该及时收小油门。()

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第1题
第三转弯后,飞行器航迹正常,但高度高于150米时,此时转入下滑时机应该提前。()
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第2题
昼间起落航线飞行,航空器起飞后,开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于100m。()
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第3题
通过楼梯进入车库时,可以越级跨跳楼梯,顺扶手下滑,推搡,在跑动中着装,转弯时不用减速。()
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第4题
通过楼梯进入车库时,应控制跑动速度,不得越级跨跳,不得顺扶手下滑,不得推搡,不得在跑动中着装,转弯时要减速;使用滑杆时应采用正确的动作姿势,控制速度,依次下滑。()
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第5题
配线子系统缆线采用预埋暗管保护时,如暗管外径大于50mm时,管路转弯的曲半径不应小于管外径的()倍。

A.6

B.8

C.10

D.12

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第6题
通过楼梯进入车库时,不要越级跨跳楼梯,不得顺扶手下滑,不得推搡,不得在跑动中着装,转弯时要()。

A.加速

B.减速

C.保持正常速度

D.以上都不对

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第7题
通过楼梯进入车库时,下述要求正确的是()。

A.应控制跑动速度

B.不得越级跨跳

C.不得顺扶手下滑

D.不得推搡

E.不得在跑动中着装

F.转弯时要减速

G.不得说话

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第8题

一高位水箱下接Φ33.5mm×3.25mm的水管,将水引向一楼和高于一楼6m的三楼用户。已知从水槽到一楼和三楼管出口处的总长度分别为20m和28m,以上长度中包括除球心阀和管出口损失以外的所有局部阻力损失的当量长度在内。水槽水面距一楼垂直高度为17m,摩擦系数λ为0.027,球心阀半开和全开时的阻力系数分别为9.5和6.4。

试求:

问题一、当一楼阀半开、三楼阀全开时,三楼的水流速度为多少(m/s)?

问题二、当一楼阀全开时,三楼是否有水流出?

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第9题
船舶驶靠码头控制速度是关键,关于控制航速的说法,下述不正确的是()。

A.船舶抵达码头下端为止是控制速度的关键

B.如发现航速较快,可预先用倒车抑制

C.码头边的流速比航道中稍慢,由航道中淌航至码头边,会发觉航速较大,对此拥有所估计

D.吹开风较大时,为防止风压影响,航速要求稍小些

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第10题
当模型中解释变量间存在高度的多重共线性时()。

A.各个解释变量对被解释变量的影响将难以准确鉴别

B.局部解释变量与随机误差项之间将高度相关

C.估计量的精度将大幅度下降

D.估计对于样本容量的变动将十分敏感

E.模型的随机误差项也将序列相关

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第11题
消防员接警出动登车有哪些安全要求()
A、通过楼梯进入车库时,应控制跑动速度,不得越级跨跳,不得顺扶手下滑,不得推搡,不得在跑动中着装,转弯时要减速;使用滑杆时应采用正确的动作姿势,控制速度,依次下滑

B、消防员必须按照指定位置乘车,严禁在车外、车顶搭乘,严禁在车辆起步后追赶登车

C、器材箱及车门关牢出车

D、车库门口紧邻市政道路的,应安排人员警戒或启动警示设备,提示过往车辆和行人注意避让

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