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[判断题]

将研磨后气门装入气门座内,在气门杆部浇上煤油,在2—3分钟内,油面不降低即为合格。()

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第1题
将研磨后的()装入气门座内,在气门头顶部浇上煤油,在2~3分钟内,油面不降低即为合格。

A.气门

B.顶杆

C.气门导管

D.橡皮碗

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第2题
将研磨后气门装入气门座内,在气门头顶部浇上(),在分钟内,油面不降低即为合格。

A.汽油

B.机油

C.煤油

D.润滑脂

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第3题
将研磨后气门装入气门座内,在气门头顶部浇上煤油,在()分钟内,油面不降低即为合格。

A.30—40

B.20—30

C.10—20

D.2—3

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第4题
铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。

A.配合

B.密封

C.接合

D.封闭

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第5题
气门关闭不严的原因有()。

A.气门杆部弯曲

B.气门与气门座接触不良

C.气门弹簧的弹力减弱

D.气门间隙过小

E.气门间隙过大

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第6题
清除进气门积碳后,进气门应与()进行配合研磨。

A.排气门座

B.进气门座

C.气门导管

D.气缸盖

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第7题
手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门(或气门座)。()
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第8题
气门密封性的检查方法描述不正确的是()。

A.将气缸盖倒置,气门放入气门座内,注入煤油检验,在2~3min内油面不降低合格

B.将气门装上气门弹簧,气缸盖倒置,从进、排气支管处注入煤油检验,在4~5min内油面不渗漏合格

C.在气门工作锥面径向划铅笔线条法检验,将气门与气门座圈相对旋转1~2圈,若每条铅笔线条均在接触部位中断合格

D.用气门密封检验器检验,空气室在60~70kPa压力0.5min内不下降合格。

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第9题
采用下面()方法可以防止气门座与座孔脱落。

A.压人时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

B.气门座在压入后,再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许

C.用点焊法固定

D.采用较大的过盈配合

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第10题
气门组的零件包括气门、气门导管()、气门弹簧等。

A.凸轮轴

B.挺杆

C.气门座

D.正时齿轮

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第11题
造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是()。

A.气门间隙过大

B.气门关闭不严

C.气门杆卡住

D.气门断裂

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