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[判断题]

列车CTC级别下,进行扣车操作后能强行越站。()

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第1题
在CTC级别下,有源应答器给列车提供行车许可,固定应答器给列车提供定位信息。()
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第2题
十号线安装的是用于列车在CTC级别下实现车辆与地面之间的无线通信交换()

A.P天线

B.计轴器

C.漏缆

D.应答器

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第3题
CTC车站操作方式车站,车站已对某次列车进路序列进行了修改股道、自触标记、延续进路等操作,此时列车调度员须变更该次列车运行径路下列哪种操作是正确的:()。

A.修改正确的运行径路后下达计划

B.通知电务部门处理

C.通知车站删除该进路序列,重新下达正确计划

D.通知车站转为非常站控进行办理

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第4题
下列哪种情况不会被ATP认为列车位置信息无效()

A.列车完整性丢失

B.点式级别下丢失一个可变应答器

C.连续式级别下丢失一个固定数据应答器

D.列车车头位置越过状态未知的道岔中心

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第5题
若列车在站台关门后进行的扣车,司机应及时()

A.重新开启车门

B.保持关闭双门

C.重新开启安全门

D.打开站台端头门

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第6题
下列关于扣车的说法正确的是()

A.当行调需扣车时,如信号系统具备扣车功能,在HMI上操作,并通知司机和车站

B.当车站需要扣车时,如信号系统具备扣车功能,由车站在IBP盘上操作扣车按钮

C.扣车后原则上是谁扣谁放,只有在ATS故障时,对原HMI扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行

D.当行调需扣车时,如信号系统不具备扣车功能,通知司机或由车站转达司机执行

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第7题
在CTC模式下列车在站停稳后无开门使能信号,按压门允许按钮后,车门与屏蔽门不能实现联动。()
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第8题
轨道检查车、综合检测列车峰值管理各项目偏差扣分标准:III级为临时补修标准,每处扣()分。

A.1

B.5

C.100

D.301

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第9题
车站值班员(中心操作时为列车调度员)须在CTC操作终端上将需要作业的道岔设置()后方可同意上道扫雪除冰作业。

A.限速

B.封锁

C.岔前不良

D.单锁

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第10题
对直通货物列车,当TADS自动弹出扣车对话框时,由“货车运用质量跟踪系统”复示到终到站列检作业场,确认后换轮进行轴承退卸。()
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第11题
当需要车站扣车时,由行车值班员在信号设备上操作,并及时通知列车司机驾驶员。()
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