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[填空题]

CR300AF动车组通过点击激活端司机室显示器主界面上的()按键后,再点击()按键,可进入界面对列车联挂解联过程进行监控。

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第1题
CR300AF动车组各车厢内设与司机室紧急联络用(),当列车遇到突发情况时,旅客和乘务人员均可通过紧急报警装置通知司机紧急状态。
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第2题
CR300AF动车组通过操作司机室操纵台上的复位按钮,按钮状态采集进入TCMS,通过TCMS和各系统设备之间的MVB通信,可以对各设备()进行复位操作。
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第3题
CR300AF动车组司机室前窗玻璃表面温度低于()℃时开始加热,温度高于()℃时自动停止加热。
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第4题
CR300AF动车组头尾车的控制柜具有司机室空调机组和()控制功能。
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第5题
CR400AF型动车组被机车救援时,有蓄电池管理功能的动车组,随车机械师将联挂端司机室【负载切除】至“红点”位。司机在联挂端司机室点击HMI屏【维护界面】-【回送救援】-【回送发电】按键,确认各动车“()”圆点显示绿色。

A.预充电接触器控制

B.预充电控制空开

C.预充电接触器

D.预充电接触器空开

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第6题
CR300AF动车组声光报警分别设置在头车尾车司机室和机械师室,声光报警由()实现。
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第7题
CR300AF动车组DMI安装在头车司机室操纵台上,每个操纵台上分别安装()个显示屏。
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第8题
CR300AF动车组司机室前端设有金属构架承载型头罩开闭机构,主要由()与()组成。
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第9题
CR300AF动车组通过HMI点击可进入联挂/解联控制,包括()控制和()控制。
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第10题
CR300AF动车组TCMS需要根据列车的每一个牵引逆变器的()、主控司机室的位置以及该司机发出的方向指令进行(),并逐个向每一个牵引逆变器单独发送“正向”或“反向”指令。
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第11题
CR300AF动车组高压回流工作接地在变压器车(3、6车)的()、()轴端通过2个轴端接地装置冗余接地。
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