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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

以下关于牵引飞机的描述错误的是()

A.监护人员需要满足牵引飞机的要求

B.特殊环境中,不需要增加机下观察员

C.牵引飞机过程中,戴耳机的人员为第一责任人

D.牵引飞机过程中,机下与机上需要建立有效的沟通

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B、特殊环境中,不需要增加机下观察员

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第1题
《飞机维修牵引流程》特殊情况牵引飞机描述错误的是()

A.无电源牵引需确保 2 名警戒员

B.进出机库牵引需确保3名警戒员

C.无液压或刹车牵引需确保2名警戒员

D.复杂机位、特殊天气牵引需确保3名警戒员

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第2题
关于使用声光报警器遥控器的说法错误的是()

A.牵引飞机前应与牵引车司机进行声光设备的测试

B.若发现刮碰风险,应及时按压遥控器,向司机报警

C.只需使用一部遥控器即可

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第3题
关于办理常见DD,FC,以下描述错误的是()
A.依据相应客户的 MEL/CDLB.依据相应客户的 TA《关于非基本设备(NEF)的说明》的 NEF 清单C.如保留项目涉及相关 M 项的,需报项目飞机维修主管负责 M 项准确性核 实确认(无项目飞机维修主管的专项工作,由专项负责人负责核实 M 项,M 项复核人与执行人可以为同一人)D.对于需要转办的 DD\FC 项目,参见海航技术工作程序手册《HNAR239 保 留故障和缺陷管理程序》相关部分执行
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第4题
下面关于大气层的描述,错误的是()

A.风雨雷电发生在对流层

B.飞机在平流层飞行

C.臭氧层出现在平流层

D.逃逸层一点空气也没有

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第5题
下列关于737NG飞机应急出口处座椅的描述,错误的是:()。

A.座椅靠背调节自如

B.座椅靠背不能调节

C.前后排座椅间距大

D.以上说法都正确。

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第6题
对于地面电源车,以下描述错误的是{.XZ}()

A.车辆发电机组电压与飞机发电机的发电频率一致

B.在飞机停放地面发动机未开启前由此种车辆供电

C.用于向飞机电子设备舱、驾驶舱提供给定压力

D.发动机未开启前用于启动发动机、照明和空调

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第7题
关于牵引飞机,下列说法正确的是()

A.飞机构型符合牵引要求,特别注意刹车压力

B.与牵引监管方建立有效沟通

C.对于机库内牵引路线上的消防罐、较高的工作梯、千斤顶等设备重点监控

D.牵引车驾驶员按规定路线和地面标志牵引飞机,在不清楚标志的情况下,必须停车询问指挥员,明白后方可牵引

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第8题
关于737NG飞机防撞灯,描述错误的是:()。

A.有两个红色防撞灯在上下机身

B.有三个白色防撞灯分别在机翼和尾部

C.有左红右绿防撞灯在翼尖

D.驾驶舱有防撞灯电源控制电门

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第9题
关于地面推行飞机下列正确的是()

A.在没有机务人员牵引的情况下,机组可以自行决定推行飞机

B.在没有得到机务牵引指挥人员的指令前,禁止提前移除飞机轮挡

C.推飞机时可以推飞机的飞行操纵面和水平安定面

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第10题
《飞机维修牵引流程》中对于飞机牵引资格要求描述正确的是()

A.地面指挥员:1 名,具有该机型航线维修机械员及定检维修机械员以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训

B.机上操作员:1 名,具有该机型的航线或定检维修技术员授权

C.地面警戒员:至少 1 名,具有航线维修勤务员或定检维修机械员及以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训

D.地面警戒员:至少1名,航线勤务员或定检维修机械员资格

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第11题
《飞机维修牵引流程》牵引中的速度要求错误的是()

A.通过障碍物、拥挤、复杂区域、有坡度地带及飞机进出机库的速 度不应超过 1.5 公里/小时

B.飞机转弯和牵引飞机进入停机位置的速度不应超过 3 公里/小时

C.夜间和特殊天气拖飞机不得超过 3 公里/小时

D.推飞机速度不得超过 5 公里/小时

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