A.转弯半径越小,则汽车的机动性越差
B.转向系角传动比越大,则转向越轻便
C.转向梯形机构保证汽车转向时,内外轮同向偏转
D.为保证汽车转向时车轮纯滚动,前内轮偏转角要小于前外轮偏转角
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件
A.发动机怠速运转,档位P档,检查油色是将变速器油滴在手上检查
B.发动机怠速运转,档位N档,检查油色是将变速器油滴在手上检查
C.发动机怠速运转,档位N档,检查油色是将变速器油滴在白纸上检查
D.发动机怠速运转,档位P档,检查油色是将变速器油滴在白纸上检查
A.发动机怠速运转,档位P档,检查油色是将变速器油滴在手上检查
B.发动机怠速运转,档位P档,检查油色是将变速器油滴在白纸上检查
C.发动机怠速运转,档位N档,检查油色是将变速器油滴在手上检查
D.发动机怠速运转,档位N档,检查油色是将变速器油滴在白纸上检查
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是___。()
A:附着系数越大,制动效能越低
B:附着系数越小,制动效能越低
C:附着系数越小,制动效能越高