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[填空题]

CRH3型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“()拉杆”。

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更多“CRH3型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“()拉杆”。”相关的问题

第1题

关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是（)。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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第2题

CR400AF动车组转向架安装牵引杆时，连接牵引拉杆与中心销，紧固力矩为（）。

A.1000N·m

B.700N·m

C.900N·m

D.800N·m

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第3题

动车组动力转向架的牵引电机的吊装方式为（）。

A.架悬式（悬挂在转向架）

B.体悬式（悬挂在车体）

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第4题

CR300AF动车组二系悬挂及牵引装置主要起到（）作用。

A.支撑车体

B.传递牵引力

C.提供转向架回转力矩

D.抑制车体侧滚

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第5题

动车组由7个部分组成，即：车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、（）和辅助供电系统。

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第6题

CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构，与（）连接，外板有铝合金板拼接焊接。

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第7题

CRH5型动车组牵引电机采用车体悬挂安装。（）

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第8题

CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为（），与纵向骨架连接，外板有铝合金板拼接焊接。

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第9题

CRH380AL型动车组为了改善动车组的振动性能，提高乘坐舒适度，在每辆车车体和转向架之间安装了半主动横向减震器，安装位置在中心销和转向架构架的纵向梁之间。（）

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第10题

简述CRH380A、380AL型动车组在转向架设置抗侧滚扭杆的原因。

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第11题

CRH3动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。（）

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