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[填空题]

CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为环状结构,与()连接,外板有铝合金板拼接焊接。

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第1题
简述CRH380A型动车组采用铝合金车体的优点?

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第2题
CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。
CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。

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第3题
CRH380A统型动车组牵引中心销与横向缓冲器距离的限度为()mm。

A.40(1,+3)

B.40(0,+2)

C.40(-1,+2)

D.40(-2,+2)

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第4题
每出现1次动车组构架横向加速度报警或车体横向摆动晃车信息减()分。

A.1

B.1.5

C.2

D.3

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第5题
CRH380A统型动车组()车设有1个盥洗室。

A.2.0

B.3.0

C.6.0

D.7.0

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第6题
CRH380A型动车组正常解编操作时,主控车司机操作动车组列车以低于()km/h的速度离开连挂面。

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第7题
CRH380A型动车组司机室采用长()mm流线型设计,头车车顶长度相对中间车较短。
CRH380A型动车组司机室采用长()mm流线型设计,头车车顶长度相对中间车较短。

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第8题
下列属于CRH380A统型动车组运用途中出现第某位车门关闭故障(108~111)的现象有()。

A.车侧显示灯亮

B.司机操纵台“关门”显示灯灭

C.动车组无法起动

D.动车组失去牵引力

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第9题
CRH380A型动车组正常解编操作时,须确认主控车前进方向有()m以上安全距离。

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第10题
CRH380A型动车组正常解编操作时,主控车司机操作动车组列车按规定速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于()m处停车。

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第11题
CRH380A统型动车组BP救援将本车的制动电气指令转换为制动管压力(BP压力),对被救援车辆的制动力进行控制,以达到控制救援车辆制动的目的。()
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