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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞机着陆减震基本原理是()。

A.延长下沉速度的消失时间,消耗接地能量

B.支柱和轮胎内的气体压缩,吸收能量

C.支柱内油液摩擦,消耗能量

D.增大地面阻力

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第1题
仪表着陆系统是比较90Hz和150Hz这两个调制音频信号()来给出飞机偏离航道或下滑道的信息的。

A.调制度的大小

B.频率的大小

C.相位的前后

D.周期的大小

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第2题
飞机着陆阶段,对于旅客呼叫应及时受理。()
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第3题
飞机起落架结构中主要起减震作用的部件为()。

A.受力支柱

B.减震支柱

C.撑杆式

D.收放机构

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第4题
飞行区是机场内用于飞机()的区域。

A.起飞

B.着陆

C.维修

D.滑行

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第5题
B类VOR(终端VOR)用于引导飞机进场及进近着陆。()
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第6题
为了减少着陆滑跑距离,飞机进场时的速度越小越好。()
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第7题
配载专用术语简称中,MTOW表示飞机的最大着陆重量。()
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第8题
飞机进近着陆时,ILS接收机是根据航向频率来选择配对的下滑频率。()
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第9题
以下装置中,对于缩短飞机着陆滑跑距离没有帮助的是()。

A.减速伞

B.拦阻索

C.弹射器

D.刹车系统

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第10题
关于粗猛着陆描述正确的是:()

A.粗猛着陆时前轮先接地

B.不按规定的着陆高度,速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定

C.粗猛着陆就是使飞机接地的动作太快

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第11题
仪表着陆系统中为飞机提供离跑道入口处的距离信息是()。

A.指点信标

B.VOR

C.航向信标

D.下滑信标

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