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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

绕机时发现飞机部件有油迹或鸟击时()。

A.把它擦干净

B.向师傅报告

C.不管它

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第1题
在飞机起飞阶段高度()米以内,或降落阶段高度()米以内发生鸟击飞机事件,构成飞行事故征候,其责任和责任单位划定为()。

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第2题
某航班7月1日起飞,7月2日凌晨落地。02:00航后检查发现遭鸟击(有鸟击残留物),机组反映全程未感觉到鸟击,鸟击阶段不明。发生时间栏填写()。

A.落地时间

B.发现时间

C.当前时间

D.起飞时间

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第3题
检查飞机遭鸟击后,应完成以下哪些工作:()。

A.按照手册完成鸟击检查,并上报MCC

B.对发动机部位,应检查鸟击是否进内涵,根据手册检查相关部位。如果进内涵但各个部位正常无损伤并跟机组确认发动机参数无异常则可以推迟孔探放行。在LMR上要签署完成鸟击检查,如需孔探需做推迟(25个小时或10个循环取先到者)。

C.对发动机以外的部位,应检查是否有凹坑及其他损伤,要清洁血迹及污物并向MCC报告。

D.该检查工作属必检项目,应通知检验人员到场。

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第4题
B757飞机为了防止鸟击,8000英尺以下不得超过多少?()

A.320KIAS

B.313KIAS

C.300KIAS

D.290KIAS

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第5题
航空器上发现鸟的血迹、羽毛、皮肤、肌肉、肢体等残留物的,应当判定为鸟击事件。()
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第6题
对()或()发现的任何问题和处理、排故情况也必须在飞机技术记录本和/或客舱记录本中予以记录。

A.机组口头反映例行航线检查中

B.机组口头反映绕机检查中

C.维修人员反映例行航线检查中

D.维修人员反映绕机检查中

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第7题
航空器使用困难报告是指航空器在()和()过程中所发生或发现的航空器系统、结构和部件的失效、缺陷或故障等降低飞行品质、影响飞行安全的事件,并以规定的表格进行记录。

A.航线维修、定期检修

B.运行、维修

C.航线维修、飞机送修

D.检查、维修

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第8题
飞机设计师曾经在设计飞机时遇到一个难题,即如何保证飞机的飞行不会偏离航向呢?为此,科学家们研究出一种振动陀螺仪。它的主要部件像只音叉,是通过一个中柱固定在基座上的。装在音叉两臂四周的电磁铁使音叉产生固定振幅和频率的振动。当飞机偏离正确航向时,音叉基座和中柱会发生旋转,中柱上的弹性杆就会将这一振动转变成一定的电信号,传给转向舵,于是航向便被纠正了。科学家的这一研究灵感来自苍蝇的翅膀,由振动陀螺仪的工作原理可以推知苍蝇在飞行中保持航向的方法应该是:

A.翅膀粗糙的上表面形成空气涡旋,同时产生的一个反作用力使得苍蝇可以平稳升起

B.翅膀关节极有弹性,直接伸人身体并同强有力的肌肉纤维连接,能承受巨大的作用力,并将力量传送到翅膀末端

C.每个翅膀前部的上方都有一块深色的角质加厚区,被称为翼眼或称翅痣,以减少振动

D.后翅以每秒钟330次的频率不停地振动,当苍蝇身体倾斜时后翅振动频率的变化能够被其基部的感受器所感觉,传达给“大脑”

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第9题
事件发生地为事件实际发生时的地点。如果事件(机场责任区鸟击事件除外)发生在空中,则发生地为所在空域的“()单位。
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第10题
外观检查轴承内的油脂泄露情况,若发现轴承外圈牙口与密封罩配合处有少量的油迹,而且油迹比较干燥即为()。

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第11题
锅炉并汽时发现水击或汽温急降等影响运行的危险因素,马上停止并汽,停炉处理。()
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