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[填空题]

主减速器锥齿轮啮合的正确印迹应位于(),并占齿面宽度的()以上。

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第1题
目测锥齿轮副被动齿轮啮合印迹位置在中间偏齿顶位置,应如何调整()

A、进主退从

B、退主进从

C、退主退从

D、以上ABC都是

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第2题
对于双级主减速器,下列哪个说法错误()

A.若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

B.若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

C.若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡

D.应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整

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第3题
主减速器的主、从动锥齿轮的啮合印痕和啮合间隙为什么需要调整?

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第4题
主减速器的调整主要是指轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整。()
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第5题
单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。()
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第6题
HDZ233转向驱动桥锥齿轮副啮合印迹调整凸面位置说法正确的是()。

A.凸面印迹中央或中央略偏小端

B.凸面印迹距离齿顶1-3

C.凸面印迹距离小端≥5

D.凸面印迹长度16-35

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第7题
准双曲面锥齿轮式主减速器的特点是()。

A.主从动锥齿轮轴线垂直相交,无轴线偏移,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数多,传动平稳,强度大

C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移,地板高度和重心较高,同时啮合齿数少,传动平稳,强度大

D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度,在不影响最小离地间隙的情况下,降低重心并扩大了车内空间,同时啮合齿数少,传动平稳,强度较低

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第8题
在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力()锥顶。

A.指向

B.离开

C.偏向

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第9题
主减速器齿轮啮合情况的调整是在齿轮轴轴承预紧度调整之前进行。()
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第10题
简要比较主减速器主动锥齿轮的悬臂式支承和从动锥齿轮的支承之间的区别。

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第11题
汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。A.直齿轮B.斜齿轮C.锥齿轮D.花键

汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。

A.直齿轮

B.斜齿轮

C.锥齿轮

D.花键

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