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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机系统哪些故障会导致油耗过高()

A.火花塞电极烧蚀严重

B.发动机控制异常

C.空气滤芯脏

D.机油加注过多

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D、机油加注过多

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第1题
造成电控发动机油耗过高的原因可能是()。

A.燃油压力调节器故障

B.集滤器堵塞

C.喷油器漏油

D.混合气体过稀

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第2题
发动机燃料供给系统出现故障,会导致燃料消耗增加。()

发动机燃料供给系统出现故障,会导致燃料消耗增加。()

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第3题
气缸压力过低,会导致发动机油耗提高。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
发动机()点火、电控等系统出现故障,会导致发动机技术状况变差,热效率降低,燃料消耗增加。

A.燃料供给

B.冷却

C.润滑

D.进排气

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第5题
以下对于车辆开启空调后,说法正确的有()。

A.发动机的油耗会有增加

B.发动机有轻微的抖动是正常的

C.车辆的加速性会差一些

D.发动机故障指示灯会点亮

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第6题
下列哪些项情况会导致多个波道同时上报BEFFEC_EXC告警?()

A.OTU单板的输入光功率过高或者过低

B.光缆或合波部分的光纤故障

C.信号在线路传输中损耗过大

D.外部环境异常

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第7题
发动机进气系统的空气滤清器堵塞后,可能导致发动机()。

A.功率下降

B.油耗增加

C.水温下降

D.水温升高

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第8题
简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些()?

A.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等

C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等

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第9题
进气系统堵塞,会导致油耗急剧上升。()
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第10题
不及时更换火花塞可能对发动机造成哪些影响()

A.可能会出现电极烧蚀脱落,造成发动机更严重的损坏

B.可能会造成发动机温度过热

C.可能会使混合气燃烧不充分,导致油耗升高

D.可能会出现由于点火不良造成动力的下降

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第11题
不及时更换火花塞可能对发动机造成哪些影响()

A.可能会使混合气燃烧不充分,导致油耗升高

B.可能会造成发动机温度过热

C.可能会出现由于点火不良造成的动力下降

D.可能会出现电极烧蚀脱落,造成发动机更严重的损坏

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