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[判断题]

CR400AF动车组安装主断路器VCB的目的是在牵引变压器一次侧以后的电路发生故障时，能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。在正常时，主断路器VCB也是对主电路的开闭进行操作的一种开关，它兼有断路器和开关的两种作用。（）

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第1题

CR400AF动车组进行TCU复位：断开故障车辆直流柜内[牵引变流器控制1]断路器，（）s后再闭合，操作完成后通知司机闭合VCB。

A.1

B.3

C.10

D.5

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第2题

CR400AF动车组BC复位操作是随车机械师断开故障车直流柜内相应[充电机控制1]或[充电机控制2]断路器，10s后再闭合，操作完成后通知司机闭合VCB。（）

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第3题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报主断打开失败降弓（3067）故障时，应急处置措施为（）。

A.切除故障车辆受电弓、高压隔离开关、VCB

B.施加最大常用制动至速度＜200km/h

C.进行换弓

D.使用剩余动力维持运行

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第4题

CR400AF动车组CCU复位操作要在（）的状态下进行。

A.停车

B.VCB断开

C.蓄电池断开

D.受电弓降下

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第5题

CR400AF动车组紧急牵引模式需要采用手动断开/闭合VCB的方式进行过分相操作。（）

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第6题

下列关于380A型动车组主变压器油泵停止（165)的原因说法正确的有（)。

A.【牵引变压器油流】断路器断开

B.牵引变压器二次侧过电流

C.牵引变压器冷却油泵故障

D.相应动力单元VCB跳闸

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第7题

CR400AF动车组（）的操作不允许在VCB闭合的情况下操作。

A.紧急复位

B.紧急牵引模式开关

C.停放制动缓解

D.手动开头罩

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第8题

CR400AF动车组小复位操作时司机在主控端司机室操作断VCB，降下受电弓，操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少3s。（）

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第9题

CR400AF动车组操纵紧急牵引模式行车闭合VCB前，需要将全列空调手动调至（）。

A.关闭

B.打开

C.半载工况

D.离线

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第10题

CR400AF动车组需要先断开VCB的操作有（）。

A.小复位

B.牵引辅助复位

C.TCU复位

D.BC复位

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第11题

CR400AF动车组当监控屏报出VCB自动断开的牵引丢失（变流器内部）故障信息，故障车辆牵引丢失，（）时，通知随车机械师。

A.牵引单元

B.VCB跳开

C.TCU控制单元

D.车间连接电路

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