A.锁定当前空速,A/T调定当前状态所需的爬升推力
B.锁定当前空速,A/T调定当前状态所需的慢车推力
C.锁定当前空速,A/T调定当前状态所需的爬升推力或慢车推力
A.在发动机慢车时,拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位
B.在发动机停车后,缓慢转动风扇,拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位
C.在发动机停车后进行
D.以上都不对
A.自动油门预位电门(受影响一侧)OFF
B.油门杆(受影响一侧)慢车
C.燃油控制手柄(受影响一侧)CUTOFF
D.发动机灭火手柄(受影响一侧)拔出
A.低速跟车
B.自动刹车
C.变道行驶
D.鸣笛
A.白色ON灯亮,琥珀色FAULT灯瞬时闪亮
B.发动机N1限制减小
C.发动机慢车转速减小
D.E/WD上出现黄色ENG
E.ICE备忘指示发动机防冰活门开
A.严禁航空器在机位上进行发动机大功率试车,试大车必须在试车坪进行
B.允许航空器发动机怠速运转、不推油门的慢车测试和以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试在机位上进行
C.未按规定挡轮挡或使用刹车等,导致地面试车时航空器发生移动,但未造成其他后果的属于一般维修事故
D.试车过程中的安全措施为迎风停放
A.08ILS 长五边多顺风,建议四边减速至160kt以下,放形态2
B.不要在高形态下使用推力慢车模式下降,以免大的下降率触发地形警告
C.因地形复杂,雷雨绕飞时,选择等待或者返航备降,严禁随意偏航下高度
D.若导航精度高,可以使用NAV模式直至截获航道,防止航线选择模式四转弯时机晚 偏在跑道南侧,造成接近地形