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[判断题]

撒砂装置的作用是在车轮前轨道上撒砂，增长车轮与钢轨间的粘着系数，减小牵引力和制动力。()

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第1题

机车撒砂装置应灵活可靠，砂管畅通，管口对准（)。

A.轨面内侧面

B.轨面正中心

C.轨面外侧面

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第2题

电力机车走行部分安装撒砂装置是为在机车轮对出现空转、打滑时撒砂，增大（），便于发挥牵引力。

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第3题

撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的粘着系数从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。（)

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第4题

CRH2系列动车组若车辆在进站停车过程中出现多车滑行弹屏提示，司机立即将制动手柄置于（)位或拉紧急制动开关。设有撒砂装置的动车组可同时进行手动撒砂。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第5题

机车运行部分安装撒砂装置是为了（）。

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第6题

撒砂装置失效的原因和危害是什么？（中级）。

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第7题

机车撒砂系统的作用有()。

机车撒砂系统的作用有（)。

A . 改善轮轨接触状态

B . 提高粘着牵引力

C . 有利于轨道电路信号传递

D . 防止车轮空转

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第8题

《HXD3CA型电力机车整备范围》标准要求：检测、调整砂管距轨面高度，撒砂管出砂口距离轨面高度为（)～35mm。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第9题

CR400AF型动车组T1、M1、T4、M4车，6根轴设置撒砂装置，撒砂时，同向6根轴撒砂装置动作（)

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第10题

《HXD3CA型电力机车整备范围》标准要求：检测、调整砂管距轨面高度，撒砂管出砂口距离踏面高度为不低于（)mm，检查、调整砂管出砂口正对踏面与轨面之间。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第11题

撒砂装置失效的原因和危害是什么？

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