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[多选题]
高速动车段、所与车站的布局的合理方案包括：（)。
A.终端式终点站与段、所成顺列布置
B.终端式终点站与段、所成反向布置
C.贯通式车站与段、所成示顺列布置
D.贯通式车站与段、所成并列或斜并列布置
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A.固定股道
B.固定站台
C.固定进路
D.固定停车位置
A.着统一服装
B.列队
C.佩带工牌
D.可不列队
A.发生地铁路局列车调度员
B.故障发生地铁路局动车调度报告
C.本属地铁路局列车调度员
D.就近车站值班员
A.3
B.4
C.5
D.2
A.数据传输距离小
B.区域集中监控
C.尽量利用现有资源
D.合理控制监控中心规模
B.施工方案审核后，由施工单位于每月9日前向调度管辖区段铁路局运输处提报经本铁路局主管业务处室审核(盖章)的次月施工计划申请(附带施工方案审核资料、施工安全协议)，由调度管辖区段铁路局安排月度施工计划，部管施工项目由调度管辖区段铁路局按规定报部审批。
C.施工单位于施工前3日将施工计划报本铁路局主管业务处室，经主管业务处室审核(盖章)后，于施工前2日9：00前向调度管辖区段铁路局调度所施工调度室提报施工计划申请，由调度管辖区段铁路局调度所编制、下达施工日计划，发布施工调度命令。
D.施工调度室于施工前1日12：00前(0：00-4：00执行的施工日计划于前1日8：00前)将施工日计划下达有关机务段、动车段、运转车长所属单位和车务段(直属站)，传(交)主管业务处室、相关列车调度和计划调度台。主管业务处室负责通知施工单位、配合单位，车务段(直属站)负责通知相关车站。
