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[单选题]

18.210018区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()

A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间

B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化

C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交

D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报

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D、航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报

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第1题
机场管制席管制员,对进、离场航空器实施管制时,应当按照下列程序工作:(一)航空器预计起飞或者
机场管制席管制员,对进、离场航空器实施管制时,应当按照下列程序工作:(一)航空器预计起飞或者

着陆前______分钟完成以下准备工作:了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示;(二)航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前______分钟,通知开放本场通信导航设备,了解______适用情况;(三)放行航空器时,应当根据飞行计划和任务______以及各型航空器的性能,合理放行航空器.放行的管制间隔应当符合规定;(四)按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞,并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报;航空器从起飞滑跑至上升到______米(夜间______米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话;(五)安排航空器按照离场程序飞行,按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制______;(六)与已经接受管制的进场航空器建立联络后,通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生______的本场天气;(七)着陆航空器滑跑______结束,通知航空器驾驶员______程序;有地面管制席的,通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制;将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报

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第2题
起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有异议,应当在航空器预计起飞时间前10分钟通知塔台管制室。()
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第3题
进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应该当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。

A.进近许可;仪表或目视飞行的进近程序

B.使用跑道;高度表拨正值

C.风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值

D.AB和C

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第4题
在管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前5分钟与接收单位进行管制移交。()
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第5题
航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况
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第6题
管制单位应当履行下列空中交通服务的职责:(一)空中交通服务报告室负责受理和审核飞行计划的申
管制单位应当履行下列空中交通服务的职责:(一)空中交通服务报告室负责受理和审核飞行计划的申

请,向有关管制单位和飞行保障单位通报飞行计划和动态.(二)塔台管制单位负责对本塔台管辖范围内航空器的______、______、______、______、______和与其有关的______的空中交通服务.(三)进近管制单位负责一个或者数个机场的航空器______、______及其空域范围内其他飞行的空中交通服务.(四)区域管制单位负责向本管制区内受管制的航空器提供空中交通服务,负责管制并向有关单位通报飞行申请和动态.(五)地区空中交通运行管理单位负责统一协调所辖区域内民航空中交通管制工作,监控所辖区域内民航空中交通管理系统的日常运行情况,协调处理所辖区域内特殊情况下的飞行,承担本地区______协调中心职责.(六)全国空中交通运行管理单位负责统一协调全国民航空中交通管制工作,监控全国民航空中交通管理系统的日常运行情况,协调处理特殊情况下的飞行,承担民航局______协调中心职责

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第7题
雷达水平间隔标准应当按照如下规定,描述错误的是()

A.进近管制不得小于6公里,区域管制不得小于10公里

B.在相邻管制区使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于3公里

C.在相邻管制区使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,区域管制不得小于6公里

D.在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于6公里,区域管制不得小于10公里

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第8题
()是临界区延伸的一个区域,在ILS运行过程中车辆、航空器的停放和活动都必须受到管制,以防止可能对ILS空间信号的干扰。

A.ILS临界区

B.ILS敏感区

C.保护区

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第9题
离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制室应当在航空器离地后通知航空器。()
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第10题
}依据《中国民用航空空中交通管制规则》,按管制方式的不同,分为程序管制和雷达管制。在雷达管制中,相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达间隔的航空器与管制边界线之间的间隔在未经协调之前,区域管制不得小于{.XZ}()

A.3千米

B.5千米

C.6千米

D.10千米

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第11题
():为临界区延伸的区域,ILS运行过程中车辆、航空器等在该区域的停放和活动必须受到管制,以防止可能对ILS空间信号的干扰

A.临界区

B.敏感区

C.跑道端安全区

D.跑道等待位置

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