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第2题
发动机运转时，发出清晰的嗒嗒声，怠速和中速时的响声比较明显，发动机变速成变化时，响声的周期也随意变化，发动机温度升高后，响声亦不减弱，某缸断火后响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声，原因是（)
A.活塞环卡死
B.活塞环与活塞孔配合松旷
C.活塞与汽缸间隙过大
D.活塞销紧
第3题
发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？（)A.活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B.活塞销
发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？()
A.活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向
B.活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上
C.第一道活塞环槽磨损最大
D.活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
第4题
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果
A.空气滤清器漏气
B.活塞环边间隙过大
C.节温气损坏
D.缸套活塞间隙过大
第7题
在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（)，各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
A.朝向发动机作功时的受力面
B.应背向发动机作功时的受力面
C.没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
第8题
为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（)不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。
A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线
B.曲轴转角与活塞运动轴线
C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线
D.活塞销孔中心线与曲轴轴线
