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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在单线区段相对方向列车在站交会时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为()间隔时间。

A.会车

B.相对方向列车不同时到达

C.交会

D.相对方向列车到达

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第1题
向限制区间方面延长站线的优点()。

A.有助于提高列车重量标准

B.可以缩短车站间隔时间

C.在一定条件下还可组织列车不停车交会,可以提高旅行速度

D.可以作为单线过渡到双线的一个步骤而不产生大量废弃工程。

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第2题
普铁区段下列哪些区间越出站界调车时,须发布停止使用基本闭塞法的调度命令:()。

A.双线区间正方向

B.双线区间反方向

C.单线半自动闭塞区间

D.自动站间闭塞区间

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第3题
普铁区段,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。()
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第4题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,CTCS£­2级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题
相对方向不能同时接车时,应先接哪些列车:()。

A.不适于在站外停车的列车

B.停车后起动困难的列车

C.后面有续行列车

D.有交叉进路的列车

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第6题
测量分相绝缘器的坡度(负弛度)是否符合标准。有以下()
A、复线区段,测量分相绝缘器在列车运行方向是否有1‰的上升坡度(整个分相绝缘器两端高差与分相绝缘器长度的比值)

B、单线区段,测量分相绝缘器是否有50±10mm的负弛度(绝缘器中心高度与两端吊弦高度平均值的差值)

C、坡度(负弛度)超标时通过调整分相绝缘器两端吊弦来满足要求,调整吊弦时注意相邻定位点处定位器坡度不得超标,并具有一定的弹性

D、看吊索是否锈蚀

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第7题
在双线自动闭塞区段,因中间站有连续通过列车,为简化办理手续,上、下行设有()自动通过按钮。

A.二位自复式

B.二位非自复式

C.二位式

D.三位式

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第8题
遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时,下列说法正确的是()。

A.原则上应先接后发,但到达列车必须进入待发列车所占线路时可先发后接

B.在保证停车后能起动的情况下,准许列车机外停车

C.两列车等级相同时,按列车调度员指示办理

D.禁止相对方向接车

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第9题
在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着()方向,自动地向前方闭塞分区传递信息的。
在移频自动闭塞区段,移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态,迎着()方向,自动地向前方闭塞分区传递信息的。

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第10题
会车间隔时间是指单线区段的车站,自列车到达或列车通过时起,至由该站向原区问发出另一对向列车时止的最小间隔时间。()
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第11题
为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理,在列车运行图中须预留接触网检修“天窗”单线区段不少于()分钟

A.60分钟

B.90分钟

C.120分钟

D.150分钟

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