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[单选题]

CRH1A动车组机械解钩前电动车钩头将()解钩。

A.不会

B.自动

C.保持

D.停止

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第1题
CRH380A统型动车组解编时如机械钩未能完成解钩,需两人同时到连挂端进行手动解钩操作。分别拉拽两车组机械钩解钩绳索,听到咔哒声即已解锁机械钩。()
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第2题
风管连接器的主要部件是两个弹簧阀,可使风管的接通和断开随机械钩头的连挂和解钩自动进行。()
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第3题
CRH1A动车组WZK制动卡钳单元是由()和轴安装制动盘一起组成,用作摩擦制动。

A.液压组件

B.电动组件

C.气动组件

D.电磁组件

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第4题
CRH380A型动车组正常解编操作时,主控车司机操作动车组列车以低于()km/h的速度离开连挂面。

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第5题
CRH380A型动车组正常解编操作时,须确认主控车前进方向有()m以上安全距离。

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第6题
解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动()m以上方可停车。

A.3

B.5

C.10

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第7题
13号车钩的()由钩头、钩身和钩尾三部分组成。

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

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第8题
CRH380A型动车组正常解编操作时,主控车司机操作动车组列车按规定速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于()m处停车。

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第9题
CRH380B动车组启动紧急驱动模式前,应在司机室右侧故障开关面板上将“紧急模式”开关打到横向位置,然后将故障面板上()和()打到横向位置。

A.停车制动监测回路开关

B.转向架监测回路开关

C.停放制动监测环路

D.制动缓解监测环路

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第10题
两列动车组在站内重联或摘解时,由车站作业人员负责引导,司机确认。()
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第11题
动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行()。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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