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第3题
下列选项中气温对飞机平飞最大速度的影响说法正确的是（）。
A.气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B.气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C.气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
D.气温高时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
第7题
关于飞机“平飞包线”，下列说法哪些是正确的?()。
A.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
B.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
C.因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
D.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
第8题
一辆小汽车起步时在20 s内速度达到100 km/h,而一列火车达到这个速度要500 s,一架飞机在地面从静止到刚离开地面的过程中,约30 s内速度由0增加到约300 km/h,由此可判断（）
A.小汽车的速度增加得最快
B.飞机的加速度最大
C.火车的速度最小
D.启动经20 s时间,三者瞬时速度一样
第9题
飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则()。
A.在载荷因数nY最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。
B.在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况在飞行中都可能出现。
C.只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。
D.表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
