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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

RD2型轮对在轴颈探测轮座镶入部外侧是移动范围为()mm。

A.距离轴颈后肩37~112

B.距离轴颈后肩37~102

C.距离轴颈后肩33~109

D.距离轴颈后肩33~102

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第1题
K1.0探头在轴颈探测RD2轮对轮座外侧时,移动区域范围()。

A.33~109mm

B.37~137mm

C.33~137mm

D.30~109mm

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第2题
第一次组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担责任()
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第3题
K1.0探头在轴颈探测RE2B轮对轮座外侧时,探测范围()。

A.0~7mm

B.0~60mm

C.0~8mm

D.0~9mm

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第4题
轮轴、轮对、车轴超声波探伤(1)()车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年,()车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,或虽未达到上述年限但已经过(),每次进行二级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A.LZ40钢

B.LZ50钢

C.及LZ45CrV钢

D.重新组装

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第5题
轮对组装后须对轮座、盘座镶入部施行复合磁化探伤检查。
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第6题
车辆颠覆或重车脱轨(包括机冷车脱轨)时,均须对全车轮对实行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部超声波探伤检查。
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第7题
RD2非突悬轮轴轮座内侧,RD2突悬、RE2A、RE2B轮轴内外侧灵敏度确定:在人工缺陷基准波高基础上,()以此作为轮座横波探伤灵敏度。

A.RD2、RE2A、RE2B型轮轴内侧补偿9dB~12dB

B.外侧补偿10dB~15dB

C.内测补偿6dB~9dB

D.外测补偿4dB~6dB

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第8题
车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行()和轮座镶入部探伤。

A.全轴穿透探伤检查

B.全轴探伤检查

C.全面超声探伤检查

D.渗透探伤检查

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第9题
R42非突悬K1.4探头轮座镶入部外侧移动区域()mm。

A.59-121

B.60-125

C.65-130

D.70-135

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第10题
客车轮对第一次组装时间达到或超过4年,或剩余组装保质期不足一个段()修时,每次实行段(A2)修及以上修程时,须对车轴的轮座镶入部、盘座镶入部施行超声波探伤检查。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第11题
滚动轴承轮对段修后,如轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,轴承如经退卸过,由退卸轴承的单位负责。()
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