首页 > 学历类考试

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

当发动机转速过低出现压气机喘振时，前后级都呈前喘后涡状态. （)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“ 当发动机转速过低出现压气机喘振时，前后级都呈前喘后涡状态…”相关的问题

第1题

在燃机启动或停机过程中，当转子以部分转速旋转时，下列不是为避免压气机出现喘振采取的措施是（)。

A.关小IGV

B.中间放气

C.增大空气流量

点击查看答案

第2题

若增压器涡轮与蜗壳之间间隙太小，会出现（)故障。

A.增压器压气机喘振

B.增压器的杂音

C.增压机的强振

D.转子转速过高

点击查看答案

第3题

当压气机喘振时，将在其出口处发出“嚓嚓”的噪声。（)

点击查看答案

第4题

燃机压气机发生喘振时，轴向推力将（)。

A.增大

B.减小

C.无法判断

点击查看答案

第5题

离心式制冷压缩机喘振的产生原因是（)。

A.电流过大

B.制冷量过小

C.转速不稳

D.冷却水温过低

点击查看答案

第6题

压气机防喘振方法通常有中间放气、()和分轴压气机等。

压气机防喘振方法通常有中间放气、（)和分轴压气机等。

点击查看答案

第7题

根据压气机喘振的产生过程，哪个原因直接导致喘振的发生？（)

A.前-后段不协调，后段容积流量增大

B.前段容积流量降低

C.前段进气攻角过大

D.旋转脱流

点击查看答案

第8题

采用()不仅可以防止压气机的第一级进入喘振工况，而且，还能使其后多级的流动情况得到改善。

采用（)不仅可以防止压气机的第一级进入喘振工况，而且，还能使其后多级的流动情况得到改善。

点击查看答案

第9题

造成压路机振动轮不振动或振动力弱的原因有发动机转速过低，液压泵流量、压力达不到规定值或（)。A.

造成压路机振动轮不振动或振动力弱的原因有发动机转速过低，液压泵流量、压力达不到规定值或()。

A.行走速度选择不当

B.行走和振动有干涉

C.液压马达磨损，内泄漏严重

D.减震装置影响

点击查看答案

第10题

离心式压缩机入口气平均分子量增加，会造成压缩机（)。

A.转速下降

B.出口流量下降

C.喘振

D.背压升高

点击查看答案

第11题

中压透平膨胀机喘振，转速为（)。

A.5万转/分左右

B.6-8万转/分左右

C.10.7万转/分左右

D.15万转/分左右

点击查看答案

长沙图香大数据有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20011576号-2 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）