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[单选题]

当由于列车关门按钮卡滞导致列车无法关门时,司机申请本站清客,操作()至合位动车退出服务。

A.安全回路旁路

B.升弓旁路

C.信号旁路

D.门关好旁路

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第1题
属有关电动塞拉门描述错误的是()。

A.零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时,车门打开

B.零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时,车门关闭

C.列车速度高于1km/h时,车门会自动关闭

D.可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门

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第2题
非正常情况下,若清客侧列车需关门等待时,待屏蔽门关闭后,站台岗不可离开清客侧站台。()
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第3题
列车在车站火灾时,行车调度员组织已停在事发车站邻线站台的列车立即关门动车,立即扣停后续列车,对已进入区间的列车组织不停站通过。()
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第4题
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的()%时,可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的()%时,可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

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第5题
《铁路技术管理规程》规定,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

A.4%

B.6%

C.8%

D.10%

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第6题
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

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第7题
一号线列车最大关门压力为()。

A.150N

B.200N

C.260N

D.300N

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第8题
异物侵限区间站台岗的现场处置是()。

A.引导站台乘客有序候车,维持好站台秩序

B.列车进站过程中,严密监控列车状态,列车停稳时,及时将列车到达时刻报车控室

C.列车关门动车时,及时将列车出发时刻报车控室

D.若接到值班站长通知退票时,做好乘客退票及解释工作

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第9题
编入货物列车中的“关门车”数超过现车总数6%时,闸瓦压力的计算、制动效能证明书的填发,有货列检
作业的列车,由列检人员负责;无货列检作业的列车,有运转车长执乘的,由运转车长负责,无运转车长执乘的,由()负责。

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第10题
货物列车关门车不得编挂于机车后部()之内。
货物列车关门车不得编挂于机车后部()之内。

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第11题
列车最后第二、第三辆不得连续关门。()
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