首页 > 职业技能鉴定

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

分散自律控制模式下，从车站操作方式转换到车站调车操作方式、中心操作方式时，由列车调度员进行控制方式切换申请，车站同意。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“分散自律控制模式下，从车站操作方式转换到车站调车操作方式、中…”相关的问题

第1题

分散自律控制模式下，从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式，由列车调度员进行控制方式切换申请，车站同意。（)

点击查看答案

第2题

各车站原则上均不采用分散自律控制模式下的()操作方式。

各车站原则上均不采用分散自律控制模式下的（)操作方式。

点击查看答案

第3题

CTC分散自律控制模式不包括（)。

A.中心控制操作方式

B.中心调车操作方式

C.车站控制操作方式

D.车站调车操作方式

点击查看答案

第4题

非常站控模式下，在没有正在执行的按钮操作时，方可转回调度集中分散自律控制模式。（)

点击查看答案

第5题

在发生故障或出现危险情况及维修施工时，可将CTC无条件从分散自律控制模式转为非常站控。（）

点击查看答案

第6题

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或（)模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

A.手工排路方式

B.车站调车操作方式

C.非常站控模式

D.人工排列方式

点击查看答案

第7题

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。（)

点击查看答案

第8题

行值请示（)同意后，启动消防应急广播（将FAS设备控制按钮从手动状态切换到自动状态)，及根据其指示，开启车站相应排烟模式并确认设备运作正常。

A.站务中心主任

B.值班站长

C.行调

D.环调

点击查看答案

第9题

因折返进路中计轴区段故障占用无法恢复，须持续借助强转道岔操作转换道岔时，需变更控制方式为联锁控；在联锁控下，该集中区内非故障区段的进路由车站值班员办理（）

点击查看答案

第10题

中心操作方式、车站调车操作方式转换为车站操作方式或非常站控模式时，车站值班员要及时通知（)。

A.相关邻站

B.车站调度员

C.助理值班员

D.车务段值班室

点击查看答案

第11题

在转换道岔准备接发列车进路时，如挤岔表示灯亮灯，电铃长鸣而道岔不能转换到所需位置时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应及时将道岔恢复原来位置，立即通知工电人员前来检查。（)

点击查看答案

长沙图香大数据有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20011576号-2 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）